2019年环法自行车赛赛段大解析

2019年的第106届环法自行车赛将于7月6日开始,将分为21个赛段的3,460公里骑行,于7月28日在巴黎结束。
历史平均海拔之最 5个山顶终点
环法赛事总监普鲁多姆(Christian Prudhomme)指出今年的线路比往年减少了一些“大”爬坡,把爬升分配到更多“小”爬坡,尝试让比赛局面变得更开放。
本届的环法路线将包括7个平路赛段、5个丘陵赛段、7个山地赛段,其中还设有5个山顶终点赛段,分别为第6赛段美少女高地(La Planche des Belles Filles)、第14赛段图尔马莱(Tourmalet)、第15赛段阿尔比斯山顶(Foix Prat d’Albis)、第19赛段蒂涅(Tignes)以及第20赛段瓦尔托伦斯(Val Thorens),其平均海拔均在2000米以上,被媒体冠之以“历史上海拔最高的一届环法赛”。比赛还包括1个个人计时赛段、一个团体计时赛段和两天的休息日。
下面是2019年环法各赛段的解析,一起来看看!
第1赛段:BRUSSELS-BRUSSELS,194.5公里,7月6日星期六(平路赛段)
为了庆祝50年前“食人魔”艾迪.莫克斯(Eddy Merkx)第一次获得黄衫,今年的环法将在比利时布鲁塞尔发车。比赛途中将会经过著名的Muur教堂山和Bosberg两个爬坡点,这是一个属于冲刺手的赛段,谁将穿上第一件黄衫,令人期待!
第2赛段:Bruxelles Palais Royal-Brussel Atomium,27.6公里,7月7日星期日(团体计时赛)
第2赛段27.6公里的团队计时赛终点设在了比利时最著名的地标之一原子塔。这一个团队计时赛基本属于冲刺强队,去年状态大热的快步车队有可能再次拿下开幕赛前期的黄衫。
第3赛段:Binche-épernay,215公里,7月8日星期一(丘陵赛段)
第3赛段将从比利时南部的小镇班什(Binche)出发至法国,这也是环法赛在比利时境内的最后一个赛段。在这个215公里的丘陵赛段将会遇到不少阿登式短坡,最后进入上坡冲刺。这对去年的圆点衫得主朱利安-阿拉菲利普来说是个绝佳的机会,但具有爬坡能力的冲刺车手也有可能第一个冲过终点。
第4赛段:Reims-Nancy,213.5公里,7月9日星期二(平路赛段)
第四赛段从法国的兰斯(Reims)到南锡(Nancy),这里将进行着一场213.5公里距离长、难度低的“过渡赛段”,是留给冲刺手们的机会。
第5赛段:Saint-Dié-des-Vosges-Colmar,175.5公里,7月10日星期三(丘陵赛段)
从第5赛段开始,环法的主集团就要开始进行爬坡的争夺,他们将从孚日山脉圣迪耶小镇出发至科尔马(Saint die Des Vosges—Colmar)。途中共设有4个爬坡点,其中包括两个2级坡。这是典型的阿登赛段,突围者们在第5赛段应该会有所收获,GC车手们将在这里进行第一轮测试。
第6赛段:Mulhouse-La Planche des Belles Filles,160.5公里,7月11日星期四(山地赛段)

第6赛段来到东北部城市牟罗兹至美少女高地(Mulhouse—La Planche des Belles Filles),这个赛段无疑是GC车手首试状态以及西蒙?耶茨等想要拿下高山单站车手的最佳进攻时机,这个总长160.5km的赛段最大的威力在于最后10km,这段相较之前美少女高地再次做了延伸,最后一段泥土路以及爬坡路可以看做是对2019环法赛一众GC车手谁能够以最快的状态进入第1周的一大赛点。
第7赛段:Belfort-Chalon-sur-Sa?ne,230公里,7月12日星期五(平路赛段)

在经过两天爬坡后,特别是美少女高地的艰难角逐后,车手们迎来了本届环法最长赛段,最后100公里几乎都是平路,就像为奖励冲刺手而生。
第8赛段:Macon-Saint-étienne,200公里,7月13日星期六(丘陵赛段)
第8赛段马贡至圣艾蒂安(Macon—Saint Etienne),车手们需要面对7个爬坡点,这看起来也不是一个容易的赛段。
第9赛段:Saint-étienne-Brioude,170.5公里,7月14日星期日(丘陵赛段)
第九赛段稍短,是一个170.5公里的丘陵赛段,途中设有三个爬坡点,Brioude是法国本土车手巴代的家乡,当天又是法国的国庆日。这一天通常都会有法国本土车手突围,为荣誉而战。
第10赛段:Saint-Flour – Albi,217.5公里,7月15日星期一(平路赛段)
217.5公里的第十赛段又是一个漫长的、充满挑战的赛段,拥有冲刺手们的车队在该赛段应该会小心谨慎,谨防突围集团获得过多的时间。
第11赛段:Albi-Toulouse,167公里,7月17日星期三(平路赛段)
休息日回来,比赛继续向比利牛斯山进发。第十一赛段将会进入到法国南部的图卢兹(Toulouse),这又是一个属于冲刺手的赛段。车队在为冲刺手做准备的同时,也要防止侧风导致GC主将们意外丢失时间。
第12赛段:Toulouse – Bagnères-de-Bigorre,209.5公里,7月18日星期四(山地赛段)
第十二赛段全长209.5公里,后半程有两座1500米海拔的山头迎接选手。本赛段,对GC车手而言,这一赛段也是放松时刻,而争夺爬坡王圆点衫车手们的将展开激烈争夺。
第13赛段:Pau- Pau,27.2公里,7月19日星期五(个人计时赛段)

本届环法唯一的个人计时赛,这个ITT的前半段有一些上升,后半段以平路为主,会是总成绩车手遇到的首个分水岭。当然,组委会也希望较短的个人计时赛路段,能够让罗曼·巴代、皮诺等计时赛能力较弱的车手继续保持着对总冠军的希望。
第14赛段:Tarbes- Tourmalet Barèges,117.5公里,7月20日星期六(山地赛段)

众所周知,比利牛斯山脉中最经典的爬坡当属图尔马莱山(Col du Tourmalet),第十四赛段的终点便是图尔马莱山顶(Tourmalet)。组委会缩短了当天比赛的距离,只有117.5公里,终点前会有长达19km且平均坡度在7.4%的爬坡设置,相应GC车手之间的争夺会更加激烈,这个赛段同时也是2019环法最短的一个赛段,将是精彩又紧凑的一天。
第15赛段:Limoux – Foix Prat d’Albis,185公里,7月21日星期日(山地赛段)

第15赛段是盛产葡萄酒的利慕城市至富瓦—普拉特?阿尔比斯山顶(Limoux—Foix Prat d’Albis)。在第3周尼斯的休息日之前,GC车手还将要面对图尔马莱之后的第15赛段普拉特?阿尔比斯山顶的血洗,主车群在经历过60.5km、120.5km以及147km等三个平均海拔在1300m的山顶之外,距离终点前还将会碰到和第14赛段一样,长111.8km、垂直海拔上升1205m的山顶终点。
第16赛段:N?mes – N?mes,177公里,7月23日星期二(平路赛段)
第二个休息日一过,最后一周依然有一个比较轻松的开头。第16赛段又是属于冲刺手们的一天。
第17赛段:Pont du Gard – Gap,200公里,7月24日星期三(丘陵赛段)

第十七赛段是207公里的丘陵赛段,比赛沿罗讷河谷向阿尔卑斯山区进发。这也是阿尔卑斯山前的一个传统过渡赛段,接下来还有三个高山赛段,故而GC车手们会保留体力,不会有啥大动作。但对冲刺手来说这一赛段就重要了,或将决定绿衫归属。
第18赛段:Embrun- Valloire,207公里,7月25日星期四(山地赛段)

从第18赛段开始,GC车手们又将展开激烈的争夺。208公里的第18赛段,车手们需要征服瓦尔(Vars)、伊佐阿尔(Izoard)以及加利比耶(Galibier)这三座平均海拔超过2000米的高山,这是2011年以来的第一次。最后18km长的下坡更是GC车手中最好进攻机会,这也是2019环法赛最为艰难的一个赛段。
第19赛段:Saint-Jean-de-Maurienne – Tignes,126.5公里,7月26日星期五(山地赛段)
第19赛段从圣让?德莫里耶讷(Saint-Jean-de-Maurienne)出发则直接朝着89km处海拔2,770m的第一座德利塞朗山(Col de l’Iseran)进发,GC车手势必会在距离德利塞朗山顶12.9km处向平均坡度在7.5%发起进攻,爬完坡之后就是长达28km的下坡。随后,又将再次向长达7.4km、坡度在7%左右的蒂涅(Tignes)山顶终点发起最后一击。
第20赛段:Albertville-Val Thorens,130公里,7月27日星期六(山地赛段)
第20赛段则具有一锤定音的作用,想要在香榭丽大街颁奖典礼争夺最后领奖台席位的GC车手,都将在海拔2,365m的瓦尔托伦斯(Val Thorens)山顶终点发动致命一击,但黄衫所在的车队则有别于前两个赛段,会使出全身解数进行完美防守,而这个2019年环法赛的第五个爬坡终点,也将见证新一代环法新王的诞生。
第21赛段:Rambouillet -Paris Champs-élysées,128公里,7月28日星期日(平路赛段)
没有迪穆兰和弗洛姆的环法,谁将穿上最终的黄衫,登顶巴黎香榭丽舍大街,2019年的环法绝对将更加激烈以及精彩,让我们共同期待!
图文来源:单车志
已获转载授权

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