2019,而立之年川藏骑行(上)

57川藏(317,318)
57滇藏
57海南
57香格里拉
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三十岁之前想走一趟川藏线,这种比较强烈的愿望缘起已经不记得了,或许是看过某些文字,或许是听别人说过自己的经历,或许一听骑行川藏线就比较有感觉吧,也或许是当下苦闷、无目标的生活实在是受不了了,更或许是想证明一些什么……
无论原因为何,我来了,318!
写在 318 之行之前:
感谢我弟对我的理解和支持,我走川藏线全程只有我弟知道,我爸妈一直被蒙在鼓里。
所有的行程也是在我弟推荐给我的318川藏线骑行57318攻略,超详细行程安排下适当做出的适合自己的行程。没有我弟推荐我可能就只是随便骑了,会增加很多不可知的困难。
2020,57318川藏南线攻略
318国道介绍:起于上海市黄浦区人民广场,终于日喀则市聂拉木县中尼友谊桥,全长5476km。
上海到成都行者路书编号:901900
成都到拉萨行者路书编号:424316
川藏线是318中的一段,起于成都武侯祠,终于拉萨布达拉宫,全长2100km,景色醉人。
9 月 17 日
写于成都
于 9 月 12 日辞职离开高思,踏上了心心念念的川藏线。
在这之前,所有的想法都是空想,甚至不曾对此有稍微的准备。连心里准备都没有。
于今天才开始了像模像样的准备,车子有了,牛奶面包也就都有了。
成都是一个很美的很舒适的地方,第二次来成都,这次是一个人了。这里的美女真的很美,我爱成都,更爱成都的美女。
可我始终还是想念着一个人。
9 月 18 日
今天是买装备的一天,也是磨合新车的一天,除了吃喝、药,一应物品都算是装备齐全了。
大部分的清单:
出发之前没有具体想过要准备什么东西,自己一直拖拖拉拉惯了,没有做攻略和计划的习惯(这一点非常的不好,但也一直改不过来),我还额外去迪卡侬买了速干短袖和短指手套,防晒衣,相机包,防晒霜以及换洗的骑行裤。
没买鞋套和药品(感冒药自己带了一点),不买药这件事很不可取,好在我一路上没有高反,也没有其他问题,这都是后话,不然后果不堪设想。
晚上去逛了锦里,吃了火锅,一个人的火锅着实是有点寂寞的。
第二次来成都,上次是高思爱学习的团建活动,去了好多地方,对成都的印象一如既往的好。锦里是吃货的天堂,宽窄巷子也很 nice。我对吃就那样,没有什么特别的追求。但是火锅配雪碧真是绝配。
9 月 19 日
成都(H512)?新津县?邛崃县?雅安市(H641 ),155公里,均速18.6码,最快速度51.8。住雨城记忆青年旅社,不算太好,高低床。
早上 5 点多醒,六点半起床,下雨,7 点退房、远行。从成都武侯祠出发,到雅安。
没吃早饭,一路上心心念念的马踏飞燕没有看到,一度怀疑我走的是不是假的川藏线。
第一天用力过猛,左腿膝盖受伤,隐隐作痛。
一马平川的路,如果妄想着很轻松就骑到就大错特错了,我就是对自己估计太高,一口气骑了 120 公里,才稍事休息,那个时候就感觉,坏事了,膝盖隐隐作痛。说来也是自己没太把身体当回事,之前没来骑川藏线之前,跑步就跑坏了膝盖,但那时是右膝盖疼,这次是左膝盖疼。
一路上的酒香特别迷人,四川人有很多自己酿白酒的,那家伙,我差点醉倒在路上。
雨淅淅沥沥的下,穿行在乡间的小路上,心情格外舒畅。
雅安有三雅:雅鱼、雅雨和雅女。雅安的姑娘雅安的鱼,雅安天天在下雨。我到达雅安时出奇的没有下雨。下午五点多的时候到达,第一件事洗热水澡。此后每天的热水澡成了这天最期盼的事。(那时候还不知道高反不能洗澡,虽然一直也没事,想想还是挺危险的)

进城遇到了这次相携半程的三名队友,两个刚刚退伍的军人,一个不知道年龄的”大叔”(其实可能和我年龄差不多)。
需要说的是,速度相当的队友在骑行中真的是最重要的,不然队伍是不能相携走太长的路的。
事实证明,一个人骑行川藏线虽然危险,但也不是不行,这是后话。
9 月 20 日
雅安?天全县(H848)?新沟村(H1330) 景点:雅江,87km,住新沟,吃饭很不错,有洗衣服的地方,免费帮修车。
今天的路本身是挺好的,但是由于土山多,再加上下过雨的缘故,好长一段路是泥路,还在下午两点多的时候遇到了塌方。路上的大卡车堵了十几公里。屁股疼的不行,还绕路走了好长一段山路。
早上六点半起床,穿三四个隧道,今天是第一天爬坡,虽是开胃小菜,但我也已经很绝望,速度 6 码。
下午四五点进村了,买了包干脆面解饿。休整,我的自行车打不进去气,一路总觉得气不足,骑不动。
实际上哪是气不足骑不动啊,根本就是一路都骑不动,是个正常人都觉得骑不动。
由于路上全是泥,加上汗,衣服也不能再穿了。到客栈的第一件事:解驼包,第二件事:洗澡。最后洗了衣服,洗了单车,借客栈的打气筒还是没打进去气,还跑了好多气,最后还是用我的小气筒勉勉强强打了一些气。(心理上骑车更累了)
没有什么事是轻而易举就能完成的,所有的厉害与成就也都不是天上掉下来的。碰到一广东的哥们,骑了 28 天了,从广东骑到成都,再走川藏线。敬畏生命,第一眼看到的是优点才是真的敬畏,井底之蛙才会觉得自己厉害。在路上是修行也是修心。
9 月 21 日
新沟?泸定(H1330)?康定(H2395),今天是比较猛的一天,一天骑了别人两天的路,106公里,住康定。
从新沟出发,拿着老板盖过章的行程图,觉得自己老牛逼了。(到后面不知道哪一天就丢了,如果没有记错应该是最后的两三天,不得不说是一种遗憾)
翻越川藏线上的第一座大山,二郎山。路上的风景真是美不胜收,真是转过每一个弯都是一方绝美的天地。
今天也是第一次体验长下坡。过了二郎山隧道,有大概 30 公里一点都不需要踩的下坡路,真是又爽又怕。还好一直控制着速度,40 码以内吧,以至于到达泸定时才中午一点多,吃过饭也才两点。所以决定直接赶到康定。
今天的饭是四个菜和无数的米饭,记得有一条鱼和小炒肉,还喝了当地人泡的一种酒,很好喝。小饮怡情。后来才知道这是为数不多大快朵颐的丰盛午饭。后来的日子里,就很少有这么美味的午饭了,往往是干粮解决,甚至还有一天啥都没吃上,差点饿死。
记忆中,这段路是我川藏线上骑的最爽的路之一,上下坡不是很多,有的话,也是一冲而过,记得骑到半路黑云滚滚,还下了会雨,对自己的决定还有所怀疑。不知道自己选择直接去康定是不是不明智的举动。雨下了一会就不下了,喝了一罐红牛,是时候释放能量了,燃烧吧小宇宙。
遗憾没有去参观泸定桥,所以,我也不知道照片中的这座桥到底是什么桥。反正看着很是壮观,河水完全是黄色的。
初见的康定县城超级漂亮,两边漂亮的路灯,整齐的五星红旗和红红火火的灯笼。
晚上 19:08 到达康定。去吃了推荐的康定牦牛火锅,并没有想象中的美味,也可能一天太累了。吃的对我来说差不多,吃饱就行,汗!!!
9 月 22 日
康定?折多山(H4298)?新都桥(H3530) 82km
今天是骑行以来最最最绝望的一天,没有之一。回头想想原因,觉得也正常,这是川藏线上真正意义上爬的第一座山。虽然不是最高的山,也不是最长的上坡路,但是很多事都是相对的啊,从 19 号出发,一路高歌猛进,一方面身体还没有很好的适应长时间高海拔的骑行,身体的极限快到了,膝盖一直一直都疼,另一方面一直秉持着不搭车、不推车、不拖包的三不原则,每一步路都是骑上来的,这无疑增加了骑行的难度。吃喝也不是很足,加上该死的逆风。
一个大老爷们的我,愣是叫今天的路折磨的几乎要哭了。数着踩踏自行车的次数在艰难的往前蠕动(你没看错,就是蠕动)。自行车调到最低档,踩 6 脚前进 10m 啊,每一步都呼吸困难,有多夸张呢,你要是咽口唾沫没来得及呼吸,都会直接踩不动,需要停下来大喘几口换换气。不要问我为什么记得这么清楚,因为我对这土地恨的真切啊。
这一天我的微信步数是八万多步。
折多山,路如其名,连绵不绝的盘山公路,折磨起人来真是不要命。
早上六点半起床,7 点多出发,7km 到达折多塘,吃了点饭,吃了青稞饼(超级好吃),听老板说,这里有免费的温泉可以泡,尽管很是心动,但想到今天的目标是翻越折多山,去往新都桥,就犹犹豫豫的拒绝了,也拒绝了老板提出的搭车诱惑。
历经千辛万苦,终于到达山顶,大雾漫天,我连山顶的建筑长啥样都没能看清。无缘贡嘎雪山,且待来日方长。风好大,好冷,庆幸的是我没有任何高反的迹象,随便瞎拍几张,赶紧换衣服下山,保命要紧。长下坡,我来了。
记忆中客栈吃饭的地方在二楼,收拾好东西去吃饭,爬楼梯可要了我的老命,膝盖和腿疼的不听使唤。第一次喝酥油茶。老板娘很热情,这家有个小男孩,喜欢玩手机游戏,吹牛说架子上的狼是他用枪打死的,一枪打到眼睛,就死了。还会学狼叫,关键是他爬窗户上一叫,外面村里的小伙伴竟然会回应,太可怕了,狼声四起啊。
9 月 23 日
新都桥?高尔寺隧道(H3934)?雅江(H2530)?相格宗(H3543)87km
吃完早饭出发,骑行难度相较于昨天那真是没有难度。到高尔寺隧道之前几乎全是上坡,不过也还好,高尔寺隧道全长 5682m,是记忆中 318 路上最长的隧道了,可能也稍微带点上坡,但是一来隧道中黑,急于往前冲,二来体力还好,这一段路真是骑得飞快,全神贯注一个劲的往前冲,真是超级爽,酣畅淋漓啊。然后出了隧道是下坡,路上桥比较多,弯道也比较多,不乏那种 360 度的大转弯,桥的两端都有台阶,还有减速带也很是讨厌,骑行时需要注意。搓板路居多,不一会胳膊就麻了,需要经常活动手腕。
最后是 17km 的上坡,运气来了挡都挡不住,不但逆风,且大雨悄然而来,来不及拿出雨衣,就将人浇了个透心凉,没任何一处可躲雨的地方。停下来一心护着我的相机,不一会路面上就流成了小河。眼瞅着越下越大,反正浑身也已湿透,不如索性就冒雨前行吧。且行且近。
终究是到了,雨也停了。赶紧收拾收拾单车洗澡洗衣服吃饭。
9 月 24 日
相格宗休息一天。
昨天淋雨加上今天下雨,再加上好多天来一直没有休整,今天真是不想再走了,而且这里吃住也很便宜,50 块钱包吃住(早饭、晚饭、住宿、午饭不包)。
机智的我临近中午的时候起来吃了早饭,午饭就不吃了,然后等到下午吃完饭,真是完美。
今天下了整整一天的雨和雪,庆幸自己今天没有出发。即便是这样的天气,也有骑行的队伍出发。(他们是跟团的,有供应的车一路跟随,不需要自己驼包,所有的行李都在车上,隔一段路休息一下,吃喝补充体力,甚至太难骑的路就直接坐车过了,往往遇到这样的队伍真叫人既羡慕又鄙夷。)
9 月 25 日
相格宗?剪子弯山隧道(H4233)?卡子拉山(H4718)?雷达兵站(H4387)?红龙乡(H4163)?理塘(H4014)114km 住国富大酒店
这里的天路十八弯,这里的隧道九连环
整体而言今天是骑行最爽的一天,在平均 4200 海拔的高山之巅穿行本就在心灵上有一种无尽的享受,更不用说,这是自川藏线以来天气彻底放晴的一天。美好的风景真是让人如痴如醉啊,也是第一次在同一天领略到高原的一年四季、春夏秋冬、风、雪、雨、冰雹和艳阳高照。
第一次遇到和仓央嘉措有关的山山水水,心情无疑是激动的。我对西藏的认识,还只停留在宗教、信仰和仓央嘉措的情诗上。仓央嘉措无疑是我熟悉又陌生的西藏的代表之一。
在这里吃了桶十块钱的泡面,熬过了一天。幸好带了小面包,不然真不一定能骑到。
今天路上自驾游的车很多,莫名得到了一个大哥的两罐红牛。我是死活不要(我其实刚已经买了,也没有无缘无故接受别人馈赠的习惯),他是非给不可,我只能收下。心怀感激,这两罐红牛确实也在下午的逆风骑行中助力不少。
全程 114 公里,爬坡接近 50 公里,在 4000km 的雪山之巅起起伏伏的骑行着,真是穿过风,穿过雨,顶着冰雹逆风骑行,虽然骑的艰难,但是心情超出想象的愉悦。在卡子拉山上停下来吃了个茶叶蛋,吃了两个土豆,一根烤牦牛肉串,补充体力,继续出发。刷新了我骑行的时长,到理塘的时候已经天黑了,以至于连理塘金碧辉煌的东大门都没看到。好在离开时终究看到了理塘的西大门。
投宿的酒店,说是酒店实际上也不大,没有一般大酒店的豪华气派,但是这个饭店是川藏线上吃的最丰富,吃的最饱的客栈,以前每到一个饭店绝对是饭扫光,这里第一次没能吃完,觉得好浪费啊,50 块钱包吃住,不包早餐。
然后又到了刷副本的时候了,我们决定在这里休整,搭车去稻城去亚丁。事实证明,这真的是一件最最最明智的决定,此生不悔啊。我彻底的被亚丁的美所折服。除此之外,我疼了一路的左腿膝盖到极限了,右腿还肌肉拉伤了。我怕是骑不下去了。
9 月 26 日
所谓攻略,真的只能参考。这一趟稻城亚丁之行,就给我上了重要的一课。
虽然不虚此行,但也真的是一波三折。
在去稻城亚丁之前,我一直以为稻城亚丁是一起的,谁知道稻城是稻城,亚丁是亚丁。二者相隔 110 多公里。我的老天爷啊,偏听偏信害死人啊。这不我们就犯了好多低级错误。
听说亚丁住宿贵,所以待在稻城。那时的我们根本不知道亚丁离稻城那么远,而且不是一趟车能完整的到达的。
接下来,我尽可能详细讲一下稻城亚丁之行。
早晨没有很早的就起床,实际上也不是很晚,七点多钟吃过早饭,去酒店对面的加油站附近等车,可能我们来的真不是时候,基本上没车。就去吃饭的地方去打听消息,老板给了我们一个联系电话,总算是联系上车了。拼车每人 60 元到稻城,由于我们只有四个人,所以我们只得包车,每人 90 元。出发,你好稻城!我们来了。
理塘到稻城 150.5 公里,路程上相当于成都到雅安,但因为海拔高,山路,很不好走,大概要花 3 个小时左右的时间,一路上尽享春夏秋冬,颠簸起伏。
到稻城时中午 11 点半,下车、吃饭,没太多吃饭的地方,街上人也不多,倒是有人来问去不去亚丁,又在拼车,我们留了电话,说是先考虑一下。找了家米线店,随便吃了点,好难吃,还不干净。
这一考虑就犯了第一个错误。稻城是一个县,亚丁是稻城县的一个景区。听说,亚丁住宿贵的吓人,至少是稻城的两倍。我们达到稻城的时间点够尴尬,去了亚丁的话,一天肯定转不完,还没怎么天就黑了,怎么着也得住宿了,实在不想花那个钱。鉴于此,我们就想,那么在稻城玩一下午吧,明天早上再去亚丁多好,不需要花冤枉钱,也能玩的时间多一点。要是早知道去亚丁那么波折我打死也不在稻城过多的停留啊。
接近 10 月份的稻城真的是没什么可转的,而且要转又得转车,据说还不近。
来说说稻城的一些美景:桑堆红草滩以及傍河,据说还有一座位于半山腰的寺庙。
就这样,面对不大有吸引力的景点以及想放浪形骸的心。很愉快的我们决定四处随便走走,找个住的地方,下午上上网,晚上泡温泉。生活真是婀娜多姿啊。
说实话,我的右腿疼的已经不怎么能走成路了,上网、泡温泉正合我意。没料想傻眼的事是一件接一件啊。当即拿出手机百度地图搜索:网吧。
开什么玩笑,地图上显示最近的网吧在 10 公里外。难不成我们打车去上网?不死心,又换高德地图,然而结果并没有什么不同。那还上个锤子的网啊。走吧,直接开始晚上的项目:泡温泉。所谓福无双至,祸不单行啊,温泉最近的也在几公里外。我信了你的邪。
发动 11 路公交车,满大街找呗,几条街之后,找到一家温泉酒店,等等,温泉酒店能泡温泉否?
稻城的天瓦蓝瓦蓝的,温泉酒店的套房很大很舒适,竟然还有超大屏的电视和电脑,还有氧吧。遗憾的是电脑不能上网,氧吧貌似也没人。好在无线网加手机就有了整个天下。泡温泉,玩游戏,看电视,尽情享受这难得的休闲与放松。
友情提醒:高原泡温泉建议要有小伙伴,太危险了!!!
本来就缺氧,再在高温的水里一泡,真是分分钟要人老命。即便如此,我们还是泡了接近两小时,体验了干湿桑拿房。
9 月 27 日
早早的吃过早饭,联系好的车来接我们,出发去亚丁。此时的我们并不知道稻城离亚丁有多远。
稻城离亚丁风景区共 113 公里,分两段路,先从稻城坐车去到亚丁景区游客中心售票处,77km,每人 60 元,需要花 2 小时左右,然后买票,包含 150 的门票,以及 120 的往返观光车票。1 张门票可以游览两天,第二天需要凭人和景物合影的照片进入,车票得再买。游客中心到亚丁景区 36 公里,观光车需要排队,有严格的发车时间,错过时间就得等下一辆,满了,也得等下一辆。
这 36km 路真是九曲十八弯啊,感觉车像在山峰间跳舞,晕车的人在这条路上一定会晕。再加上高反,真是神仙滋味。好在我不晕也不高反。
排队买票时,已经 11 点多了,不得不想办法吃饭,去 KFC 排队的人好多,好不容易排上了,没时间吃就又去排队等观光车。也是排了好久才上车。
到亚丁景区扎灌崩,已经下午一点多。有个伙伴在车上吐了,全吐在买的吃的上了。
不管过程怎样的艰辛,见到亚丁的那一刻,还是很满足。
亚丁有两条旅游线:一条短线,一条长线。
厉害的是我们游玩了全部的两条线。注:在一点多到下午五点半游完短线和长线,需要及其强悍的体力,且不能高反。我的队友是两个刚刚退伍的军人。
如图上所画
短线是:由扎灌崩?冲古寺?珍珠海。
长线是:扎灌崩?冲古寺?洛绒牛场?牛奶海?五色海。
那么我们是如何做到游完短线和长线的呢,我只能哭着说在游短线之前,我不知道短线长线意味着啥。
没做任何攻略,只听说过长线和短线。所以游短线时也不知道走的是短线,就随便走呗,优哉游哉,驻足拍照。去了冲古寺,逗留了好久,想买开过光的手链,还听说有舍利塔,找了好久也没找到。在去往珍珠海的途中有好多鸟和松鼠,以及奇奇怪怪的树。
那些折服我的亚丁的山山水水,如数奉上:
藏区随处可见的六字真言:嗡嘛尼叭咪吽。
游完了短线,听说还有长线,此时时间已经来到了下午两点半,我们回到了最初的起点冲古寺,目的地是 12km 外的五色海。(我要是当时知道这些数据估计就不去了,幸好不知道。)
从冲古寺下来后,可以坐观光电车前往洛绒牛场,往返 80 元每人。(当时售票员就给我们说,电车最迟五点半就没了,也就是说我们下午五点半之前得回到洛绒牛场才行,不然就得靠自己再走 6.7km 下来了,问我们来得及吗,我们毫不犹豫的说来得及)
所以,三点我们开始了长达 10 公里的往返路,山路,平均海拔 4100m,最高点接近 5000m。留给我们的时间不多了。出发吧。就在我们爬短线时,还在说,几乎每个人都拿着氧气瓶,甚至有的直接插着氧气管,好不夸张。现在我们就开始羡慕了,最后的上坡真的是快走五六步就得停下来喘一会。好心人,来口氧气吧。
第一次看到五色海和牛奶海,真的有种不真实的感觉。世上还有如此不染尘埃的地方,不愧是蓝天下最后一片净土。后来也去看了羊卓雍措,还是觉得这里的山山水水最迷人。
也遗憾,我来时的亚丁应该不是她最美的样子。想象中的神山披满白雪,抑或周围长满青草。
世间安得两全法,不负如来不负卿?只此美景也已经让我觉得这趟川藏线不虚此行。
也不知道是怎么做到的,我拖着一条残腿,愣是在下午五点半回到了洛绒牛场。记得下山时,我只能左腿发力,右腿辅助,有时甚至是单腿蹦的。坐完观光电车,去换乘大巴车回游客中心时,我的腿几乎不能支撑我走这几步路了。
期间我弄丢了我的电车票,检票时,我说不知道啥时候丢了,检票的小姐姐起初让我去补票,我往回走的时候,她又叫住了我,说算了吧,感动。
从亚丁回到稻城,发现死活是回不去理塘了,这里的车真的是不好等啊。人少,车也少。
入住稻城不二青年旅店。这个旅店相当 nice,房间里是木制的高低床,竟然还有床帘,电热毯,东西都很新,房间里是纯手工的装饰和画,一看就是心灵手巧的女孩子弄的,打扮的像是女孩子的闺房,被褥睡着很舒适,唯一不好的是,我们竟然没找到洗澡间,好在我们今天洗澡的欲望实在不强。太累了,我右腿疼的快废了。充电,刷牙、洗脸、睡觉。
9 月 28 日
睡到 9 点多起床,退了房,出去吃过早饭,问了一下去理塘的车还要好一会,我们决定去上网,在这之前,我的右腿该是处理一下的时候了。去一个药店,说膝盖疼,还有肌肉拉伤。整点膏药,整点吃的药。路边买了瓶矿泉水直接把药吃上了,膏药也贴在了右腿上。说到上网,真是踏破铁鞋无觅处,抬头看见一网吧,你是如何做到在地图上不显示的
又是三小时的从稻城到理塘的颠簸。好大的雪和冰雹啊。到理塘修修弄弄自行车,队友补胎,我调变速器。
早点休息,腿如果可以坚持,继续出发。
9 月 29 日
理塘?禾尼乡(4201)?海子山(H4685)?情人湖(H4505)?巴塘(H2580)170km
之前的骑行加上亚丁之行,我的两条腿几乎废了,一度担心当下肯定骑不了了,好在吃药加贴膏药,第二天竟然神奇的好转了,真是福无双至今朝至,祸不单行昨夜行。
318,继续。
朝辞理塘彩云间,百里巴塘一日到。170km 是目前骑行的最远距离,所以早早的起床,跟着一位摩托车大叔,去一公里外的早餐店吃了包子,据说大叔不是第一次来,所以很清楚吃早饭的地方,果然是很好吃,吃饱喝足,灌上两壶老板家的开水,七点半出发。挥手作别理塘的西大门。
昨晚我们的队伍又加入了一名队友,也是一名军人,现役。据说是请了一个月的假来的。各种吹嘘,各种牛逼的事迹,据说还跑过马拉松,说他体力非常好。一路上我们大家卯足了劲往前冲,两小时一歇,两小时能骑 38 公里左右,是相对平的路,那位新的队友刚开始的三小时一直领跑,上坡都是站起来踩的,猛的不行,三小时后不见了,汗!!!直到我们在前面的一家藏族人家吃中午饭的时候才汇合,等了好久好久。再出发之后就一直再没遇到,这家伙竟然掉队了。
在吃饭的那户藏族人家,我认识了两个藏族小孩,一家四个孩子,三个儿子,一个女儿。都很腼腆,最小的男孩叫降央桑珠,正在上三年级。他哥哥老三叫四郎洛日。他哥哥不知道怎么将手弄破了,用手指头压着止血。
吃过饭继续出发,过了海子山,有 80km 的长下坡,听起来爽爆了,实际上不用怎么踩的下坡路可能也就 30km,其余的下坡必须使劲踩才行,因为草原上的逆风真的无敌(下午必遇逆风)。最后的十公里,队友的车胎又破了,而且没有备胎了。打气,猛冲,打气,猛冲,好不容易终于到了。

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