以单车之名,致敬川藏线

做你想做的事,成为你想成为的人。
各位都知道现在川藏线的搭车越来越方便,有很多专门做骑行者生意的面包车每天往返在川藏线的各个地方,他们有完善的车载自行车工具、实惠的价格、还有提供载车载人直接到住宿地点吃饭洗澡的一站式服务。

商业化逐步完善的川藏线上,洒满了无数人的热血和信仰。信仰对于凭借自己脚力骑行上山的骑行者来说,每到一座山的山顶,看着一步步走过来的路,在自己脚下,征服快感与豪情激荡难以自抑。
2004年开始至今,越来越多人踏上骑行川藏线的道路,而川藏线真正火起来源于《转山》这部电影,和其他几部纪录片《一路欢乐318》《行疆》《冈仁波齐》等等,一经开播,便激起了众多人的“骑行梦”。

从海拔512米的四川盆地成都开始,骑行者需要反复经历上山、下山这样内似心电图的反复过程。翻过一座山又从山顶放坡到山脚,第二天继续开始翻越下一座。
无穷无尽的上坡,高原气候,冰雹,下雨天,大风,对于如今的新人来说对精神或身体都是很大的考验,除了体能上的折磨,内心的孤独、在困难面前对生活价值观的动摇等等,一切都考验着每一位挑战者的决心。
每年都有人在川藏线意外去世,每年也有更多的新人满怀热情来骑川藏线,最后灰头土脸地推(搭)了一路的车,或原路折返,或川藏线三日游,或坚持抵达拉萨。不管你以什么方式什么心态来对待这次“旅行”,我觉得当你迈出别人不敢迈出的第一步,这一步你就是赢家,就比任何人都牛逼。

对于骑行者来说,途中每一km的风景都用自己的单车见证,“眼睛上天堂,身体下地狱”心灵和肉体的双重磨砺下看到的景色,绝对不是几张照片,几句话可以表达的,如需体会还得自行上路。最美的风景,永远在路上!

作为旅行,假设某天 天气不好,大可以把这天作为休整日,可以洗洗衣服 洗洗车,有条件的还可以泡泡温泉放松一下;作为挑战,寒雨中从清早出门一直浇到天黑,不要说下雨下冰雹,就是天山下刀子也得硬着头皮推车出门,这是精神。
作为旅行,面对无穷无尽的烂泥路,大可以放弃这段搭车而过;作为挑战,厚厚的泥浆,车辆压出的深沟,那些让车轮打滑的陡坡,你只能默默在心里为克服一个个困难而为自己贺彩,这是坚持。
作为旅行,只要百来块钱,就可以摆脱所有的这些苦楚,像大部分骑友一样,坐在车里,吹着暖气,喝着热饮,在美美的抽上一口烟,岂不是美滋滋;作为挑战,即使前面还会遇到更多的痛苦,即使这路上所有人都放弃,只剩下你一人,你仍然会一路向前,你决不会放弃,直到目的地拉萨,这是毅力。

现在的你会不会在每晚入睡前,回想起曾经在路上睡前还要翻出川藏线的海拔图,还会不会想起跟队友相互讨论明天要翻的山。每天无休止的爬坡。一滴滴汗水从脸颊滑过,正因为爬长坡,整个过程所经历的漫长煎熬,也让你在胜利到顶时,内心充满一种难以言表的愉悦之情。

这种愉悦不是因为你征服了这个高山垭口,而是你在心里又一次征服了内心的自我。也正因为如此,对这一路的垭口都充满敬意。脚踏实地的骑完川藏线,你会发现,川藏线真的是值得被尊敬,被敬畏的。

也许现在的你早已回归城市,每天面对柴米油盐,或者现在的你因为川藏线而爱上骑行,爱上风和自由,至今每年还在路上,这一切的一切,都将是人生一笔宝贵的财富。致敬,川藏线。致敬,曾经踏上骑行川藏的你以及未来即将踏上川藏线的你。

万里河山,你翻过的,也许只是你心中的那座山!
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