奔腾的思念,洒满川藏线|骑行318 D18:巴塘-海通兵站-芒康

57川藏(317,318)
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2020年10月6日 巴塘-海通兵站-芒康骑行86K,深夜搭车到芒康22K爬升1433M海拔3548M,搭车翻越宗拉山4145M上坡34K,下坡21K在即将接近海通兵站的峡谷里,旁边是金沙江在流淌,318国道两边的高山黑黢黢的矗立无言,我们累得大口喘气,停下来休息片刻,前后看,我们的车前灯一束光,后面是漫无边际的黑。
偶尔抬头,漫天星光,银河就在头顶,我看着牛郎星织女星还有仙女座和其他不认识的各种星座,就在头顶,伸手可得。
那一刻,一片洪荒之感涌上心头。
今天是由川入藏的第一站,计划到海通兵站住宿,第二天再到下一个目的地。今天有个失误是出巴塘到金沙江大桥前的30K全是修路拦路坑洼不平,一路吃灰,没有做好时间预估,到达大桥已经是12点半。
对于即将到来要跨越的金沙江大桥,我还是有一些激动,毕竟这些地方都是初中地理书上老师一再讲过的,此行会一一亲临跨越,那种感受是不同的。后面还有澜沧江、怒江,随着车轮一一过去。
可以窝在家里,也可以出来去和它见面,虽然最后人都是同一个归宿,不过最后一刻的满足感是不一样的吧?
作为三江并流独特地区的第一江,沿途我们时而下来看看,因为金沙江是长江上游,川藏界河,绵延千里,福泽广饶。
站在金沙江旁边和站在长江边的感受是不同的,在这里你会想到那首著名的诗歌:我住长江头,君住长江尾,日日思君不见君,共饮一江水。
跨过金沙江大桥就是西藏界,在桥头遇见一个藏族小姑娘,在卖苹果,我们买了一袋,给她拍照。小姑娘极其可爱,说家里人都外出了,留下她住在姑姑家,卖卖苹果,平时去上学。
桥头灰尘满天,小姑娘的苹果就放在这个台子上,有人问才说卖苹果。
一路行来,从东部越加往西部,贫穷生活的境况是超出我们想象的。
好在这里的民族有宗教信仰,基本上也都安然享受生活,对于自然的赐予并没有太多的欲望。
318国道路牌,类似AAAA、ABBB、AABB、ABAB,或一些代表性的数字段,基本上都被签满各种文字了,这个3333,是入藏后第一个AAAA公里牌,好不容易,找个狭缝写了文字。出发前我带了记号笔,特地选了红色,是不是很机智?
后面还有3636,3721,4000等,我希望后来认识我们的人,骑到这里能找到我们。路上,会有一种隔越时空对话共行之感吧?曾经,一个叫K叔的和老徐在这里休息过,拍过照,写过字,感慨过人生。
你们可以在这里坐一下,点一根烟,喝一口水,和我们的文字说句话。
今天下半段都是上坡,这也是我们第一次全程骑行上坡,没有推行的一次。身体机能在逐渐重新组合,以适合骑行。
出发后,在快到金沙江大桥前,老徐车子链条导轮有问题,我们耽搁了大概一小时调试;峡谷闷热,体力支出较大,休息补给几次;下午5点峡谷内落雨,也耽搁了时间。所以我们预估到达海通时间会较晚,但不管如何,要到。
虽然最后到达海通兵站的时间会推迟很多,但对于单车的认识又多了一些经验,未尝不是好事。在确保安全前提下,我们尽力赶路,也希望能多一些沿途人文体验。
这段路上,明洞很多,第一个明洞里,写满了涂鸦,我们把每段几乎都读了一遍,感受着当时涂鸦者的思念、回忆、勇气、追求、失忆。这些文字有些很能打动人,可以在最后视频里看到。
几乎每个骑行者,在开始的时候,一路风雨,有很多想法,骑到最后,想法越来越少,感慨越来越多:当我们忘记为什么的时候,距离我们找到答案就不远了。
走走停停,晚上10点终于到达海通兵站(路上看银河),经过检查站,找到一家开门的小饭店,问询才知道这里已经没有任何可以住宿的了(之前路书与咨询,均没有得到明确答复)。
我们吃了饭,经过均衡商量,决定搭车去芒康住宿,不再骑过去,因为夜深翻越宗拉山下坡更加危险。
这是我们妥协后的决策,我们不避讳这次为什么搭车。
晚上11点进入芒康县域,一天的冒险即将结束。明天会怎样,我一无所知,无论是PLAN A还是PLAN B,我依然满怀思念和向往。欣赏一部老徐制作的当天小片,感受一下。离你越来越近,我越来越安静。

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