为爱远征骑行川藏D7:折多塘-新都桥

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为爱远征骑行川藏D7:折多塘-新都桥,行者路书编号:2497047
19日折多塘到新都桥59公里,先是推加骑车21公里到达折多山垭口,海拔上升1100米。
后是下坡骑行36公里到达新都桥,海拔下降800米。
这一天有点太过巧妙,出发前偶遇到春骑创始人诸葛齐先生。
他于2016年发起春骑,意在号召骑友在春节通过骑行的方式返乡回家,共创中国新青年最酷的集体行为艺术。
口号是“回家的车轮,时代的骑迹”。
我在2017年1月有幸参与第二届春骑活动,从延安骑行到北京,为免费午餐筹款千余元。也是在那时认识了诸葛大哥,加了他的微信。他这次自驾考察新的春骑路线,既巧合又偶然,在这样一条2146km的川藏线上,刚好遇见他。一番好久不见的交流后,诸葛大哥送了我春骑的徽章和纪念品,并对我骑行宣传公益免费午餐赞不绝口。最后还帮我和队友的驼包行李带到新都桥的客栈,大大减少了我们爬山的辛苦。随后上坡的路上还遇到了2位全程负重徒步川藏的年轻人,他们一路住帐篷自己做饭。口号是“坐车只上120,睡床只睡ICU”,年轻人的狂妄和朝气一览无余(褒义)。现在太多人都缺乏这股拼劲,面对生活和工作无病呻吟,嘴上总是说想要诗和远方,但却什么也不做。他们一路上遇到的情况会比骑行更加艰辛,祝愿他们都可以平安到达拉萨,用脚步去丈量现实和梦想的距离。折多塘到垭口虽然只有21公里,但路上的美景总是阻挡我前进的脚步。走走停停拍拍,是我骑行路上的日常。我并不埋头赶路,不喜欢为了到达目的地而错过路上的风景。骑行川藏的意义于我而言,并不是在拉萨布达拉宫前拍照打卡。这一路上的风景以及遇到的人和事,都更值得我去铭记。到拉萨只是水到渠成的结果,而不是骑行川藏的唯一目标。不过也因为我过于贪恋路上的风景耽误了时间,而且第一次上到4000米以上的海拔,有轻微头晕头痛,下午5点多才到达垭口。后来7点多迎着夕阳才开始下山,又是一次夜骑,晚上9点才到新都桥的客栈。但因为见过了山顶最美的景色,就觉得辛苦都值得。一路上还有很多人的故事值得去讲述,这2天与我结伴而行的队友也个个不简单。1953年生,如今已67岁的东北老大爷,从吉林出发一路骑行到成都,现在骑行川藏在路上。00年的陕西小伙高考完后从西安翻越秦岭骑行到成都,再一路向西走318去拉萨。左一佛系老郑,可以都行没关系85年没有骑行经验的老郑,辞职从深圳骑行至桂林,又把车子寄到成都,骑行川藏。对了,老郑这一天早上坐车回康定买链条又坐车回到折多塘,修好车后出发,晚上8点才爬到折多山的垭口。然后从垭口搭车到新都桥,正好和我们同时到达并一起吃晚饭。———————缘分是一种奇妙的东西,在路上你永远不知道下一秒会遇到什么样的人和事。旅行的过程之所以存在独特的魅力,在于它首先让你离开,换掉你周围的人,现有的圈子,固化的思维。然后,再让你寻找并面对陌生,在新的环境中开启崭新的自己,重新认识自己。我还年轻,我渴望在路上。

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