坐火车,自行车如何携带?

五一到了,相信不少骑友都会带着爱车出去玩儿。但是,五一三天小长假时间不是很充裕,骑行来回不太可能实现,那么,自行车该如何打包上火车呢?
从2015年1月5日起,铁路部门公布并开始实施了一系列安全新规——旅客禁止携带自行车(含折叠自行车)等易影响旅客列车车内通行、容易污损铁路车辆、影响站车环境秩序的物品乘坐火车。
也就是说自行车再也不能随身带上火车了,就连折叠自行车也不行。这可真是愁坏了不少热爱骑行的车友。要知道他们喜欢自行车运动,就是喜欢到处去骑车旅行,恨不得能够带着爱车跑遍天南地北。选择火车是因为相较飞机,那么贵的爱车可以随身携带啊。可如今进行异地骑行,特别是异地长途骑行,要人车分离那么久,怎么才能放心?如何才能安心的把爱车运送到目的地再开始骑行?那么自行车车辆是怎么托运,运送的呢。不能上火车的话,说好的川藏线、青海湖怎么骑呢?
别着急,嘚吧嘚整理了一些小窍门给大家,一起来看看吧。
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火车站托运
办理自行车托运最好提前2—3天,因为办理随车托运的话有时候会赶上托运车厢满了,后面办理托运的物品装不上车,要顺延到下一趟车,人就要在到达目的地后等自行车。提前托运可以避免这种情况。火车托运自行车,没有打包的要求,但是最好在关键部位进行包裹,以保护这些地方不会因为碰撞而损坏。也可以找个车店帮你打包一下,避免托运过程中碰撞,碰坏车就不好了。火车托运(自行车)程序:
(1)将自行车交由托运处安检人员检查,他们一般不会有异议;(2)填写托运单,将品名、件数、到站、发货人、收货人等详细资料填写清楚;(3)持已填好的托运单到司磅员处检斤过磅,由司磅员将货物的件数和准确重量用红蓝铅笔填写在托运单上,并盖人名章;(4)持托运单到制票窗口进行制票并交纳运费,得到绿色的提货联和红色的报销联后,托运程序完毕。
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物流公司托运
如果你自己就是“自行车小能手”,你可以自己联系物流公司,最好的对待自行车的方法就是把自行车先拆开,把前后轮卸下来,连同车架一起重新进行包装,前后挡泥板如果不需要的话可以不带,链条建议整条拆下系好,包装的时候还要注意把一些比较尖锐的地方用纸包好。这种拆卸包装方式能够减小包装空间,更重要的是能够保护自行车不易受到伤害。可以去车站小卖部花几元钱买个硬纸箱和胶带纸。把铃铛和码表等易损坏易丢失的零件拆下来装自己包里。车直接交给物流就可以了。中铁快运、德邦物流,佳吉物流都是骑友们认为较好的物流。
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车店帮忙托运
相信每家车店都有固定的物流公司,且对自行车运输流程相当了解,把爱车交给他们,叫他们帮你打包,他们会搞的很好,而且是免费还送你一个纸壳箱。他们知道怎么做的。从拆车、包装、发货、异地收货一站式完成,确实是省心。可能费用会贵一些。
对于以上三种形式的托运,无论你最终选择哪种,不可避免的一个重要问题就是如何装箱打包。选择自己打包的车友,可以有两种包装方法。一种是纸箱打包方法,另一种是自行车旅行箱打包法。究竟哪种打包方法更适合你呢,一起来看看吧。一、纸箱子、发泡塑料布、塑料泡沫打包法1、先把所有的线松掉,拆下来,变速器调到最松状态。2、拆下把横把立,用发泡塑料布分别包好。3、车子的轮组拆下来。4、把车胎的气放到三分之一左右,这样既可以起到减震的作用,也会轻一些。5、拆下前叉,注意车首碗组最好一起拆下。6、车架的处理的,整个车架要用发泡塑料布包好的。7、后拨和后勾一定要拆下来,否则整个车架在装箱时会把全部重量压在后拨上面。8、链条要从齿盘上摘下来,拉紧后折起来,绑在车架上。9、脚踏要拆下来,用发泡塑料布包好。10、齿盘如果有塑料护盘,也要拆下来,否则在装箱时,这个护盘将是整个车架的最低点,那么寄的时候十有八九会碎掉。11、把车座拆下来,座管要尽量插到车架里,并且一定要固定好,用发泡塑料布包好上端。12、各种线松松的固定在车架上就好了,固定位置以车架内侧和上侧为好。
这样车子就包装好了。如何装箱?1、先在箱子底部中间铺上塑料泡沫。2、在一头放入后轮组,然后放入车架,架在后轮组上。注意,一定要让齿盘放在塑料泡沫上!3、随后放入前轮组,前叉。注意,要把车架的前端放在前轮组和前叉中间。4、在箱子的两侧都垫上塑料泡沫,尤其是前后轴和箱子接触的地方5、把包好的把横、把立、脚踏、车座等小零件放在箱子里就好了。6、封箱,注意封好所有接口和转角。只要结实就好了。大功告成!可以去寄了。二、自行车专用旅行包/箱打包法
相信未来“把车装进包里”这种概念是未来自行车制造商的生产趋势,专门装自行车的旅行箱使用方便,单车能很快拆成单个零件,以便塞进包里。而且包里或者箱子里,直接有隔断和海绵保护,保证零件不会相互碰坏。能采用这种方式的自行车应该都是那种轻便型的自行车。为喜欢自己动手的骑友提供了很大的方便。无论是哪种形式的打包托运,托运的自行车很昂贵的话嘚吧嘚建议你选择保价。当然相信肯定还有更好的火车托运方法,希望骑友们提出来共同分享!

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