梦的延续-骑行青藏

最近几天有点累,也有点高反,所以拖更了,尽量简单的把这四天的路向大家介绍一下,望谅解。

Day.9
西大滩-不冻泉保护站
海拔4110-4620
53km,爬升1276m
这一天的骑行距离并不长,但是翻越了青藏线第一座海拔4000米以上的山,昆仑山,海拔4768米。

到垭口的路上没怎么拍照,因为一直在下小雨,再加上海拔略高,一直在专心的爬坡。

到了这里,就进入了可可西里自然保护区,也就意味着,如果运气好的话,你可以一睹藏羚羊的风采。

在昆仑山垭口,矗立着一座这样的纪念碑,索南达杰烈士纪念碑。

【1994年1月18日,索南达杰率领4名工作人员抓获20个偷猎者,缴获2000多张藏羚羊皮。

偷猎者中两个是伤病员,本着人道立场,他派秘书和司机把两个伤病的盗猎者送往400多公里外的格尔木治疗,自己和一个执法人员押送18名盗猎者和7辆车,他留在最后一台车压阵。

在路上,盗猎者借机反扑,将前车的执法人员击昏并抢夺了武器。

盗猎者远远的把6台车排成一列,待索南达杰靠近,歹徒打开6台车的大灯,雪亮车灯炫目如昼,一瞬间十数支自动步枪同时开火。

刽子手是如此的冷酷残忍,这是他们屠杀藏羚羊的惯用手法。

索南达杰全身多处中弹, 英雄至死都保持着半脆射击的姿势,可可西里零下40度的严寒把他冻成了一尊不屈不挠的雕像。

这一年,他39岁…】

垭口飘扬的经幡

在昆仑山口偶遇长春的车,但可惜没有看到车上的人。

下山的路上,依旧是被雪山环抱。

下山的路一路下坡,略有起伏,在距离不冻泉保护站还有五公里的时候,突降大雨,加冰雹,瞬间整个人被打湿,穿着雨裤也无法阻挡。

今天入住的”扎西宾馆”,据说是不冻泉保护站条件最好的一家客栈了,这里算是他们的客厅,已经可以明显看到有藏式的风味了,墙上挂着活佛的照片,三五个人围着一盘肉谈天说地。

老板热情的给我也削了几片牛肉,还问问我家是哪儿的,得知我是内蒙人之后,特别确定的告诉我,一定能吃惯,哈哈。

有点膻,不过味道还不错。

用这几片肉,迅速的跟老板家的小土狗处好了关系,老板还告诉我,让我跟小狗说汉话吧,它能听懂!

热情的藏族同胞会把他们有的一切都与你分享。

晚上回到了我们冰凉的小屋,不由得又开始想念起他们老板屋子里热乎乎的火炉……

突然有点羡慕这只狗子,能舒服的蜷缩在炉子边的床上。

Day.10
不冻泉保护站-五道梁
海拔4620-4637
88km,爬升1368m

就在今天早上,我刚结伴同行两天的队友告诉我,他搭车去拉萨了,让我自己一路小心……

嗯,到底还得是一个人。

今天的行程,起点和终点的海拔看上去差别不大,貌似没有多少爬升。

可是真的这么想,可就太天真了。

青藏线跟318川藏线的区别就在于,青藏线上没有特别大的爬升,动辄从海拔2000米爬升到3000甚至4000米再下降,青藏线从格尔木之后,基本一直在海拔4500米以上的地方行走,偶尔爬一座5000米的山,再下降也不过几百米的海拔。

跟川藏线相比,青藏线的难度就在于全程海拔高,逆风几率大,起伏路多!

出发没多久,就发现右手边的雪山绵延不断,上面的白云好像云幕一样漂浮在雪山之上,仿佛和雪山浑然一体。

或许是老天爷垂青,今天一整天都没有下雨,行走在可可西里保护区,风景极好。

以下都是原图。

骑行33公里,到达了索南达杰保护站,

偶遇一头呆呆的藏野驴,一直站在路边傻傻的看着你。

在爬坡过程中,有一本地的车辆,一个大妈开车缓缓经过我身边,为我递上一罐红牛。

整数路碑,纪念一下!

从西宁出发时的19几几,到现在的3000!

这一路上有几座桥,专门为藏羚羊迁移修建。

爬完了最后的几道山梁后,终于在坡顶远远的看到了这个小镇的全貌。

俗话说:”到了五道梁,哭爹又喊娘。”

这里由于大风、空气稀薄、天气多变,被和唐古拉山口并列为高反多发地。

当天晚上我也有些头胀,所以第二天选择休息一天,适应海拔。

一个特殊的视角,对面是五道梁兵站。

有人能猜出来是在什么地方拍的吗?哈哈!

Day.11
五道梁-沱沱河
海拔4620-4637
147km,爬升1977m

今天可谓是痛苦的一天,不但距离长,还要翻越青藏线第一座海拔5000米以上的山,风火山,标高5010米,实际高度接近5000米。

一大早出门,看见反骑青藏的骑友的装备,这音响,可以啊!

今天第一次看到了客运的绿皮火车!

路况不好,道路开裂,补完之后全是坑坑洼洼。

骑行将近70公里,才到达风火山垭口。

令人失望的是垭口竟然连一个牌子都没有,只有孤零零的经幡在迎接着我的到来……

接下来就是我最最喜欢的路标:连续下坡!

嗯,在接近沱沱河保护站时,这种下坡的路况可能会让你很失望…

午餐,藏民的帐篷里一碗热乎乎的泡面。

在享受风景的同时,继续着经典的起伏路。

已经被折磨的,一点脾气都没有了…

在距离沱沱河两三公里的地方,有两个徒步推车的车友,已经在一个小水潭边扎了帐篷露营,正在摄影。

翻山越岭,将近150公里,终于到达了今天的目的地,沱沱河…

沱沱河是青藏公路青海段最大的镇子,住宿等条件都还不错。

晚饭,心心念念的西红柿鸡蛋。

Day.12
沱沱河-雁石坪
海拔4547-4713
91km,爬升1201m

早起看到几个摩友,摩托车停在客栈的院子里,突然有点小羡慕。

感觉今天的状态不是很好,一出门就感觉没什么力气,不过好在今天的距离并不长,慢慢休闲骑吧!

耳边传来轰隆隆的声音,一抬头,看到火车从头顶的铁路经过。

从沱沱河出发,爬17公里的坡到开心岭,攻略指示的是12公里就到达,差了5公里,需要注意一下。

开心岭,名副其实,过了开心岭,这一路基本上都是起伏下坡路,基本不用使劲,也能保持在均速20左右。

下坡没多久,看见了这样一个大门,上书:西藏北大门,西藏欢迎您!

可是,在翻过唐古拉山口之后不是才算正式进入西藏界吗?地理区域应该还不算正式进入西藏界,但是雁石坪已经归西藏那曲地区管理。

今天终于有机会拍到了藏羚羊的照片,可可西里保护区的精灵,小屁股上长着一撮白色心形毛发。

今天一直蜿蜒在身边的河,叫做通天河,这座桥也因此得到了一个霸气的名字,通天河大桥!(是不是跟沙僧有什么关系?)

此情此景,竟然有点318靠近林芝的风光。

到达目的地:雁石坪。

整个镇子依山而建,山体怪石嶙峋。

此时距离拉萨652公里,预计6-7天到达,最近几天身体疲惫,可能会多攒几天的日记一起发出来。

大家可以关注我的黑鸟骑行记录,每天我到达目的地之后都会上传记录,保证行程安全!

再次感谢大家的支持与关注。

赞 (0)

评论 0

  • 昵称 (必填)
  • 邮箱 (必填)
  • 网址