全新ZIPP把组系列发布

ZIPP的碳纤维及铝合金车把,把立,座管产品提供了 丰富的造型和特性。全新的外观是源自于速度的咆哮。它们有着同样的目标:让你骑得更快。ZIPP设计了这些零件来帮助你获得理想的骑行姿势。同样,ZIPP也推出了新的配件,比如全新的QuickView集成式支架。
CARBON SL系列
碳纤维SL-70 AERO弯把
SL-70 Aero是一款集合了同级最佳握感,人体工程学,和空气动力学表现的无向布碳把。依靠翅膀般的上把造型,SL-70 Aero在获得ZIPP最新优化的同时,继承了VukaSprint的衣钵。(上把造型基于CFD计算机流体力学模拟)
设计带来的差异是真实的,气动的造型相对圆把能够带来6.4瓦的气动优势。除了气动表现之外,SL-70 Aero采用了70mm前伸量以提供出色的操控并且无需牺牲把立长度。优化的10°手变下沉角消除了对弯把上仰的需求。车把同样也提供了充足的手腕空间以满足下把位骑行和冲刺的需求。
特性:
升级的ZIPP全新涂装
70mm前伸量及128mm下沉量提供了下把位气动的握持姿势
方便内走线的Rapid Route?
磨砂黑
38,40,42,44cm规格可选
不兼容Di2内走线
终身质保
建议零售价:2289元
碳纤维SL-70 ERGO弯把
轻量,舒适,高强度:全新的SL-70 Ergo是长途骑行的最佳伙伴。继承深受欢迎的Contour SL造型的基础上,它还提供了车手和量身专家们所追求的一系列现代元素。SL-70 Ergo采用了70mm前伸量和128mm下沉量的设计。70mm的短前伸量已成为近几年的流行选择。因其可以在实现舒适握感的同时,无需牺牲转向操控。
这款弯把使用了渐变半径设计,方便多个握把姿势以及更低的握把位。这样做的结果,就是更短的刹把握距,和可以使手腕保持舒适的3°的后掠角。这可是在人行道和砾石路面进行长距离骑行的关键。而10°的手变下沉角提供了与现代手变平顺的衔接。刹车及变速线被优雅地隐藏于刹把底部。
特性:
升级的ZIPP全新涂装
为了刚性,舒适及轻量而采用了无向碳布
平整的顶部形状和3°后掠角提供了出色的舒性
渐变半径设计的下把位提供了多个舒适的握把位
40,42,44cm可选
磨砂黑表面
终身质保
建议零售价:1925元
碳纤维SL SPEED把立
ZIPP的SL Speed把立代表了碳纤维零件的本质。它坚硬,安全,轻量,并拥有可以和任何自行车匹配的精致外观。它是爬坡手羽量级的绝佳伙伴,也同样可以胜任砾石和越野公路的使用环境。它采用了SRAMExogram? 技术,这也同样被用于SRAM RED曲柄。全新的SL Speed把立仅重123g(100mm)。SLSpeed共提供70-120mm总共6个长度选择以满足不同车手的需求。全系配备了铝合金前盖和钛合金Torx?T25螺丝。
特性:
升级的ZIPP全新涂装
使用SRAM Exogram?技术设计
100mm规格仅重123g
提供±6° 70,80,90,100,110,120mm规格
磨砂黑
38,40,42,44cm规格可选
四钉前盖使用Torx?T25螺丝固定
兼容ZIPP QuickView整合式前盖
终身质保
建议零售价:1855元
碳纤维SL SPRINT把立
SL Sprint是刚性与轻量的理想平衡。采用SRAM Exogram碳纤技术,取得了1.8g/nm的刚性表现。它的设计基于顶级冲刺手的反馈,也注入了ZIPP对于碳纤维的先锋理解。SL Sprint配备了专用的碗组顶盖以实现最具空气动力学的表现。从90mm到140mm共6个规格可选。
特性:
升级的ZIPP全新涂装
使用SRAM Exogram?技术设计,提供了出色的刚性重量比
四钉前盖使用Torx?T25螺丝固定
提供12° 90,100,110,120,130,140mm规格
磨砂黑
38,40,42,44cm规格可选
四钉前盖使用Torx?T25螺丝固定
兼容ZIPP QuickView整合式前盖
终身质保
建议零售价:1855元
碳纤维SL SPEED座管
ZIPP SL Speed的座管因轻量和出色的可靠性深受职业车手的喜爱。ZIPP的工程师使用SRAM的Exogram技术来尽可能降低重量并制造出稳固且调节方便的锁紧机构。更重要的是,SL Speed提供了400mm的版本以适用于压缩几何的公路车架。SL Speed碳纤座管提供了0mm和20mm的后飘选项。
特性:
升级的ZIPP全新涂装
使用SRAM Exogram?技术设计
四钉前盖使用Torx?T25螺丝固定
27.2和31.6mm口径可选400mm长度
可选ZIPP SL Speed Di2?内置电池安装座(需要另外购买)
磨砂黑外观
终身质保
建议零售价:1855元
SERVICE COURSE SL
SERVICE COURSESL-70 XPLR弯把
这款ZIPP创新性的全能弯把,ServiceCourse SL-70 XPLR。它的后缀XPLR,强调了弯把公路车手探索世界的渴望。从人行道到砾石路面,泥地,土路,甚至是林道小径。Service Course SL-70 XPLR都可以助你骑的更快 – 通过将你的手置于一个舒适的角度。
如今的车手对“驾驶舱”会有一些要求,无论是进行2小时的简单训练,亦或是200英里的砾石路冒险:舒适,操控和储物能力同样重要。于是我们设计了这样一款大外掠,浅下沉的弯把。我们特别注重了两个数据的设计,底把外掠角和弯把倾角。底把外掠角指的是将弯把处于刹把底部水平面位下方的部分旋转外撇得到的角度,而倾角指的是将整个弯把弯曲的部分向外旋转得到的角度。
特性:
升级的ZIPP全新涂装
70mm前伸量和115mm下沉量提供了舒适的高低把位的握感
5°倾角和11度的底把外掠角提供了比上把位宽6cm的下把位握持点
40,42,44,46cm可选
符合人体工程学的3°后掠角
磨砂黑表面
终身质保
建议零售价:770元
SERVICE COURSESL-70弯把
Service Course SL-70是量身师最爱的弯把。短前伸量的设计在实现舒适握感的同时,无需牺牲转向操控。通过优化的手变下沉角,合适的量身不再遥不可及。70mm前伸量是ZIPP Service Course系列里最短。128mm的下沉量,则是众人皆宜。
特性:
升级的ZIPP全新涂装
7050铝合金提供了轻量和耐久的表现
70mm前伸量及128mm下沉量提供了下把位气动的握持姿势
平整的顶部配合3°后掠角提供了出色的舒适性
磨砂黑纳米灰
36,38,40,42,44cm规格可选
兼容Clip-on夹环
终身质保
建议零售价:770元
SERVICE COURSE SL-70 ERGO弯把
这款把提供了和碳纤维版本的SL-70Ergo一样的紧凑设计,但添加了平整的顶部区域来提供更加自然的人体工程学握持感受。优化的手变下沉角提供了出色的合身性。SL-70 Ergo特别优化了下把造型以提供舒适的握持感受和较短的刹把距离以满足激烈的竞赛中的操控需求。128mm的下沉量使得车手无需牺牲太多舒适性即可获得更加气动的骑行姿势。无论是身材高大,还是普通身高的车手,这款把都可以提供出色的握把感受。
特性:
升级的ZIPP全新涂装
7050铝合金提供了轻量和耐久的表现
70mm前伸量及128mm下沉量提供了下把位气动的握持姿势
平整的顶部配合3°后掠角提供了出色的舒适性
磨砂黑纳米灰
38,40,42,44cm规格可选
兼容Clip-on夹环(仅限40,42,44cm规格)
终身质保
建议零售价:770元
SERVICE COURSE SL-80弯把
Service Course SL-80提供了各个握把位出色的效率。这款把提供了中性的下把位手腕感受,并提供了平坦的刹变把过渡。将车把需要向上翻转的需求降到最低。下把的外掠角为4°,降低了手腕压力。它以其80mm的前伸量命名,让刹把和控制拨杆得以回到你需要的位置。
符合人体工程学的125mm下沉量将其置于你的手可轻易抓握的位置同时维持了中性的手腕角度。ServiceCourse SL-80是一款兼容夹环扣件的圆管把。使用7050铝合金制造。
特性:
升级的ZIPP全新涂装
7050铝合金
80mm前伸量及125mm下沉量
平整的顶部配合3°后掠角提供了出色的舒适性
磨砂黑纳米灰
36,38,40,42,44,46cm规格可选
兼容Clip-on夹环
终身质保
建议零售价:770元
SERVICE COURSE SL-80 ERGO弯把
Zipp Service Course SL-80 Ergo弯把就是想让你骑得更快更舒适且有范儿。这款车把提供了80mm 的前伸量和125mm的下沉量,是追求中等前伸量和浅下沉量车手的绝佳选择。适合喜欢握下把后侧的车手。
这款车把使用了平坦的顶部设计和3°的后掠角以提供上把位中性的手腕姿势。手变下沉角为7°,下把外掠角为4°。除了人体工程学的优势之外,Service Course SL 80 Ergo还是第一款支持Clip-on夹具的人体工程学车把。由7050铝合金打造,42cm宽的规格仅重275g。轻量,坚硬,舒适。ZIPP Service Course为各种骑士都提供了合适的量身感受。
特性:
升级的ZIPP全新涂装
7050铝合金
80mm前伸量及125mm下沉量
平整的顶部配合3°后掠角提供了出色的舒适性
磨砂黑纳米灰
38,40,42,44cm规格可选
兼容Clip-on夹环(仅限40,42,44cm)
兼容Di2 RS910集线器
终身质保
建议零售价:770元
SERVICE COURSE SL 把立
  
ZIPP的Service Course SL把立使用7075铝合金制造,拥有轻量且强壮的造型,实现了1.85g/nm的刚性表现。这意味着它在冲刺和加速的过程中,不会产生额外的浮动。为了满足不同车手的需求,这款把立提供了±6°和±17°的角度和70mm-130mm的长度选择。±6°还提供了140mm和150mm的选项。这款把立是ZIPP品牌大使和职业车手的最爱。
特性:
升级的ZIPP全新涂装
宽泛的可选规格
Service Course SL OS版本专为1-1/4″舵管适配
17°提供70,80,90,100,110,120,130mm长度
6°提供 70,80,90,100,110,120,130,140,150mm规格
1-1/4″的OS版本提供了6° 70,80,90,110,120,130mm的规格
磨砂黑纳米灰
38,40,42,44cm规格可选
兼容ZIPP QuickView整合式前盖
终身质保
建议零售价:784元
SERVICE COURSE SL座管
  
碳纤维的Service Course SL座管会调教的更具吸震性。同时通过了我们内部的山地座管强度测试。富有弹性的设计思路使其可以让车手保持舒适,无惧任何地形。更好的量身性也意味着更好的表现,如果座垫不在正确的位置,那你的每次踩踏都会浪费掉能量。
安全稳固的双钉夹具使得座垫微调更加简单。并且夹具为工具的操控空间进行了优化,0或20mm后飘选项,它几乎可以适用于所有车手。夹具适用于所有的双规座垫。
特性:
升级的ZIPP全新涂装
采用了无向碳布以提供出色的舒适度
25.4,27.2,31.6mm口径可选
0和20mm后飘可选
双钉的夹具提供了调整的便利性和夹环的安全性
终身质保
建议零售价:1120元
SERVICE COURSE
SERVICE COURSE 70 XPLR 弯把
它的后缀XPLR,强调了弯把公路车手探索世界的渴望。从人行道到砾石路面,泥地,土路,甚至是林道小径。Service Course 70 XPLR都可以助你骑的更快 – 通过将你的手置于一个舒适的角度。
如今的车手对“驾驶舱”会有一些要求,无论是进行2小时的简单训练,亦或是200英里的砾石路冒险:舒适,操控和储物能力同样重要。于是我们设计了这样一款大外掠,浅下沉的弯把。我们特别注重了两个数据的设计,底把外掠角和弯把倾角。底把外掠角指的是将弯把处于刹把底部水平面位下方的部分旋转外撇得到的角度,而倾角指的是将整个弯把弯曲的部分向外旋转得到的角度。
特性:
升级的ZIPP全新涂装
70mm前伸量和115mm下沉量提供了舒适的高低把位的握感
5°倾角和11度的底把外掠角提供了比上把位宽6cm的下把位握持点
42,44,46cm可选
符合人体工程学的3°后掠角
顶部100mm宽的夹具固定空间
兼容Di2把堵控制器
磨砂黑表面
终身质保
建议零售价:385元
SERVICE COURSE 70 ERGO弯把
Service Course 70 Ergo打包了你对一款弯把的诸多期待- 一款基于量身专家和职业车手反馈的弯把。它拥有符合人体工程学的水平上把设计和实惠价格。源自于波状外形的顶部抓握舒适,适合全日的骑行。Service Course 70 Ergo特别设计的下把形状创造了舒适的握持感受,较短的刹把握距使其同样适合竞赛的场景。车把的70mm前伸量是Sevice Course系列里面最短的。128mm的下沉量使得车手无需牺牲太多舒适性即可获得更加气动的骑行姿势。
特性:
升级的ZIPP全新喷砂黑涂装
6061铝合金提供了轻量和耐久的表现
70mm前伸量及128mm下沉量提供了下把位气动的握持姿势
平整的顶部配合3°后掠角提供了出色的舒适性
38,40,42,44cm规格可选
兼容Clip-on夹环(仅限40,42,44cm规格)
终身质保
建议零售价:385元
SERVICE COURSE 80 ERGO弯把
Zipp Service Course 80 Ergo弯把就是想让你骑得更快更舒适且有范儿。这款车把提供了80mm 的前伸量和125mm的下沉量,是追求中等前伸量和浅下沉量车手的绝佳选择。适合喜欢握下把后侧的车手。这款车把使用了平坦的顶部设计和3°的后掠角以提供上把位中性的手腕姿势。手变下沉角为7°,下把外掠角为4°。除了人体工程学的优势之外,Service Course 80 Ergo还是第一款支持Clip-on夹具的人体工程学车把。由6061铝合金打造,42cm宽的规格重量为315g。
特性:
喷砂黑的ZIPP全新涂装
6061铝合金
80mm前伸量及125mm下沉量
平整的顶部配合3°后掠角提供了出色的舒适性
38,40,42,44cm规格可选
兼容Clip-on夹环(仅限于40,42,44cm)
兼容Di2?RS910控制器
终身质保
建议零售价:385元
SERVICE COURSE把立
Service Course把立可以满足你对它的期待-强壮,刚性,可靠性,精确的量身选项,和独特的外观。Service Course把立提供了更硬的表现和更便捷的安装方式。它拥有出色的性能表现与价值。
Service Course把立的外形和3D锻造的结构使其拥有了绝佳的刚性重量比。把立的设计,与其与众不同的外观,则是对现代车架美学的致敬。使用6061铝合金打造,它在冲刺和加速时形变极小。
特性:
前盖与本体的设计提供了出色的刚性和安装便捷性
喷砂黑的ZIPP全新涂装
±6°和±25度的角度选项
领先的刚性重量比
使用Torx?T25螺丝紧固
兼容ZIPP Quick View集成式前盖
终身质保
建议零售价:392元
SERVICE COURSE座管
Zipp’s Service Course 座管强壮且轻巧,只为在理想的价格点上提供精准的量身选项。它可通过朝下的螺丝来方便地进行微调。更好的量身性意味着更快更好的性能表现。如果座垫不在正确的位置,那你的每次踩踏都会浪费能量。
安全低调的夹具允许座垫后飘更多,并且提供了0mm和20mm的后飘选项,它几乎可以适用于任何车手。高强度,轻量,以及节约每克重量的考量,座管和夹头并非接合,而是采用了6061铝合金3D锻造而成。Service Course座管长度为350mm。
特性:
喷砂黑的ZIPP全新涂装
双钉夹具提供了出色的可调性
0或20mm后飘可选
3D锻造的6061铝合金
350mm长
27.2,31.6mm口径可选
适用于大部分双轨座垫
终身质保
建议零售价:392元
QUICKVIEW集成式支架
  
Zipp 的Quick View集成式把立前盖码表支架提供了一个在现代自行车上极富挑战性的解决方案 – 系统集成。这款全新的前盖省去了你码表和灯或运动相机的夹具。这个支架集成于ZIPP把立的前盖之上,便于查看和操作。ZIPP QuickView集成式把立盖会有两个版本,一个适用于ServiceCourse,Service Course SL和SLSpeed型号,另一款则匹配了SLSprint把立。它可以轻松助你提升爱车的集成度。
特性:
码表兼容性:Garmin?和Wahoo?
配件兼容性:GoPro?
灯:Niterider Lumina Series?(需另外购买转换座), Light and Motion?, Bontrager? (需另外购买转换座), Gloworm? (需另外购买转换座),Lezyne? (需另外购买转换座), Infini? (需另外购买转换座),Sigma Sport?
Service Course SL版本兼容Service Course,Service Course SL和SL Speed把立
SL Sprint版本适用于SL Sprint把立
终身质保
建议零售价:490元
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