一鼓作气——黑鸟升鹰记

话说入坑骑行已三年有余,从当初的小菜腿逐渐成长为大菜腿,从两千多山地升级到两万多的公路。身边的骑友也在不断的流逝和更替,只有眼前的风景和心里的快乐一直伴随左右。
骑行的快乐,圈外人是根本无法体会的。他们只会觉得你在自虐,闲的发慌。那又怎样,头顶烈日在灼烤下前行,去感受内心的一丝丝凉意;风雨来袭又怎样,那正是大自然的欢歌笑语;饥肠辘辘中前进,也不能阻挡骑行的进程。这并不是拼命,这是骑行的乐趣,累并快乐着。
黑鸟单车是我入坑接触的第一个骑行软件,对它有别样的感情。后来发现本地骑友很多用行者。略感寂寞的我,慢慢也用行者,但又舍不得放弃以前的数据,最后就雨露均沾。
在黑鸟确实有点寂寞,缺乏目标了(然而并非因为强大,准确来说是“山中无老虎,猴子称大王”)↓↓↓
正因为缺少动力,一直没有刻意去升级。直到今年因为疫情,大家都比较有空闲。于是跟本地大佬参加几次爬山拉练,骑行强度相比之前有很大的提升。(每次的距离120km-160km,爬升近2000,均速24-28)正是这两个月骑行强度的提升为升鹰做了充分准备↓↓↓
↑↑↑这些大佬的大腿一个比一个粗,一看就是练家子
↑↑↑第一次连续爬山,走朝阳公路爬到樟脚下坡到寨后园庄再爬到白云寺下坡到马甲,爬完仙公山,又从马甲一路爬到炉田村三界石然后下坡到黄田樟脚,连绵不断的山,爬到两腿发软。
虽然差点被虐爆,可是第二周又不怕死再次跟大佬翻山越岭从樟脚爬到黄田村三界石下坡到马甲再远赴虹山,回程走洪四村爬到三界亭下坡到园庄再爬到寨后樟脚,反正就是不断爬呀爬↓↓↓
幸好大佬及时破胎,赢得一点休息的时间。↓↓↓
↓↓↓又到周末,一次性撸惠安东西线,在一哥的指导下第一次全程摇车上仙公山
↓↓↓用公路挑战传说中仙游最陡的鸣峰寺,真不是盖的,有一公里多坡度达到17%—24%,如果再长一点,还真干不上去
↓↓↓一直都跟莆田过不去,再次翻过虹山直达仙游再回到园庄爬到樟脚。又一周末先挑战龟山寺然后绕路去爬壶公山

随着夏季到来,天气越来越热,大佬开始不想玩长途了。想了一下,这么多次因为没心率带,一个勋章都没拿到是有点可惜,以后可能没这么多机会了。于是乎翻箱倒柜找到封尘已久的心率带。
正好517的骑友在挑战单日16山(乍一听数量很夸张,其实一半是爬升100的小山头)我们一合计干脆也刷新一下去年14山的记录(去年2月骑的),看看这一年提升了多少。说干就干,刚好那几天下完雨,天气凉快。我提议周日7点出发。一哥觉得无需太早,8点足矣(要知道去年我们可是6点就出发了)果然艺高人胆大。
我们决定先难后易,从最高峰大雾山开始。这一次拿五星勋章的机会不能再错过了,我赶紧戴好心率带。众所周知,3000的五星勋章可以说是最简单的,只要你爬得完基本都能拿到(因为只要求每小时爬升200,就是说整条轨迹控制15小时内就可以)同时又是最麻烦的,不仅耗时耗力,而且独自爬又很枯燥。现在有队友相伴,当然要抓住机会。本以为只有一哥和我二人转,不曾想刚到集合点,春大佬偷偷的来了,准备搞突击!↓↓↓
↓↓↓这是去年的记录,均速从17提高到21,各爬山赛段的成绩也缩短不少。
↓↓↓你永远想不到老天爷会怎么耍你,前几天一直阴凉阴凉的。一到十点忽然烈日当空,炙烤大地,天真得袖套都没带的我们快变成烤猪,就差一点孜然(永远不要相信天气预报)几个月手臂的保养都白费了,一朝回到解放前。
↓↓↓本着周末搞事的原则,想来想去也没有好去处。我随口说何不来十趟半岭(惠安经典爬坡路线,5km,爬升275,坡度适中5.4),没想到一哥积极响应,马上搞起接龙。我盘算一下,十趟爬升2800,刚好拿个2000爬升五星勋章妥妥的。
可是才周四,泉港大佬庄神就一大早过来突袭,提前搞了11趟半岭,而且每趟爬坡均速稳稳16,顿时吓煞惠安骑友。本着输人不输阵。周六,我和一哥,小何神如约而至,开始冲击十趟半岭。一哥为了稳住江湖地位,愣是搞了12趟,气势更胜一筹。我见好就收,还是十趟。反反复复的爬同一座山真的太枯燥(真实原因当然是骑不动了,实力不允许啊)

↑↑↑事实证明,还是有同样的错犯第二次的傻鸟。再一次被老天爷出卖,又冷不防开启烤肉模式。反正都是黑炭了,再烤一次半次也无所谓了。
↑↑↑就这样两个五星勋章手到擒来,时间很宽裕,全程也不用暂时(2000的五星勋章要求每小时爬升400,就是说整条轨迹只要在5小时以内就行)
以后大家要爬大山,只要记得戴心率带基本就能拿到这两个勋章。这俩勋章很水,就是有点耗魔法值。
拿完这两个勋章后,真不打算接着搞,想等以后有活动再说,爬升500.1000的机会还是挺多的。
没想到6月2日黑鸟发布猎鹰行动,全国各地骑友纷纷向鹰级发起冲击。每支车队只要有两名队友升鹰,就能获得猎鹰勋章,增加20点活跃值。
我所在的纸鸢车队虽然高手众多,但是只有千莲老妖一只孤鹰,显得势单力薄。还有惠安517车队也是无鹰之队。既然有这个机会,我也应该为车队尽绵薄之力。
周四一搬完砖,我就准备开搞,速战速决,以免夜长梦多,接下来又是绵绵雨季。因为夏季炎热不适合长途,所以决定拿下全部的爬山勋章。
策略还是先难后易。要说难度,爬升500的五星勋章肯定是最难(要求每小时爬升1000,也就是说爬升500的整条轨迹不能超过30分钟)既然时间紧迫,就不能浪费在里程上,所以这个要选陡坡,最好坡度10%左右。最理想的路线莫过于鼎模农场。我盘算一下,鼎模爬升200左右(到瀑布),我的赛段成绩10分出头。因为不可能每趟都这么冲,保守一点算11分,2.5X11=27.5分,头尾再耽误一下,28分多应该妥妥的。下山要记得码表暂停。(事实证明算的还是挺准的)↓↓↓
这一趟还要感谢一哥特地过来相陪,他也顺便刷一刷赛段。前面还能看见他,最后几百米都看不见尾灯,快了我55秒。
只剩最后两个,决定一天拿下一个。周五吃完早饭马上出发,先拿1000的五星勋章。这个勋章难度适中,要求每小时爬升800,就是说爬1000的轨迹要在75分钟以内。时间也比较紧迫,码表下山依然暂停。
关于路线问题,如果选半岭,保守算每趟19分,爬升275米,3.65趟X19分=70分,时间不宽裕,如果扣掉头尾真说不好,而且不能修仙搞。如果要节省时间,还是选鼎模比较好,慢慢晃上去不香嘛?
但是又感觉最近一身洪荒之力,想去刷一下半岭赛段。最后决定,先刷一趟半岭,再回鼎模休闲骑,一箭双雕↓↓↓
最后1500的五星勋章,难度较低(每小时爬升600,就是说两个半小时之内搞完)就不需要挑鼎模这种陡坡,去半岭晃悠两个小时。下坡看情况,如果时间充裕就开着码表,提高一下均速又不浪费里程。我大概90%的下坡是开着,后面感觉时间有点紧,就暂停了两公里。差不多爬了5.4趟,爬到现在看见半岭都想吐↓↓↓
总结:从5月24日的16山到30日的十趟半岭再到6月4.5.6日,两周之内摘下5个五星勋章,顺利晋级铜鹰,这效率应该还算不错!

其实爬升勋章1500以上的都不难,只要大家有心,必能手到擒来。祝愿骑友们早日升鹰,翱翔苍穹!!!
图文来自黑鸟小结,作者:努力做个菜腿
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