心旅2020版川藏北线G317(25天)骑行攻略

在阅读这篇攻略的时候,希望各位认清一个事实;317不像南线318一样方便。没有随处可见的客栈,没有随处可见的小卖部、没有随时救援的客栈老板、没有随时可以拉包的服务,没有专门的自行车维修,没有可供你选择的早晚饭,更没有什么包餐……

当你走上317的时候,你就不会再抱怨318的客栈服务不到位,不会抱怨318客栈的饭菜不好吃,甚至怀恋。北线很多时候就是你吃与不吃,它就是那个样。我觉得人在舒服环境下待久了就是该去走走这些锻炼人的线路。越难的线路越治久居在舒适环境下的人的毛病,这也许就是为什么北线比南线人少的原因之一。

如果说川藏南线和滇藏线是小白的娱乐级,那317和青藏线就是入门级,新藏线和阿里北线、阿里中线就是属于地狱级,羌塘纵线和横线就是史诗级。行了不说这么多题外话了,再说我得去打游戏了,言归正传,先介绍一下你所不知道的心旅!

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10、出发前的单车骑行拉练 适应 坐垫高度 骑行姿势的调整(拉练100km左右含百分之4的坡)
11、出发前晚的安全培训、讲解路上的安全注意事项及出发早上拍照留念 带队出城
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川藏北线(国道317)简介;
全程2034千米的国道317北线起点成都出发经都江堰到映秀镇继续沿省道303穿越卧龙自然保护区,翻越海拔4448米的巴朗山到小金县,再到丹巴、道孚、炉霍。
回到317国道经甘孜、德格、过金沙江大桥进藏、再到江达、昌都、丁青、巴青、索县、那曲与青藏线(国道109)汇合、经过当雄抵达圣城拉萨。终点由那曲延长到阿里地区的葛尔县。
曾有人说过,最美丽的风景是在路上。也许这句话真的是对的,从成都到西藏的路,有一条传奇的川藏线,那就是317国道,这条道路沿途处处都是震撼人心里的美景,前进的每一公里可能都是一处新的景色,都是一次目光的洗礼。
这条川藏北线,是一条奇与美丽并重的道路,国道的起点是从肥沃的成都平原出发,连接的是遥远的青藏高原,这段旅程你将跨国川西高原,经过横断山区,并最终沿着藏南谷地到达拉萨。你目光所触及的将是高山草场上开满的野花,是雀儿山脉的巍峨宏伟,是新海路的圣洁美好,是马尼干戈的童话清新,还有布达拉宫的金碧辉煌。

其实,317的吃住远差于318,加上沿途海拔远高于318,第一次进藏的人,都会选择318. 日渐热闹的318褪去了一部分羞涩,成长为一个成熟的有温暖气息的旅客之家。而317,在外来人迹罕至的这条线上,日出日落,冰雹狂风,都在这里肆掠,放肆,野性且美丽。偏偏是如此恶劣的环境,酝酿出藏族最美的文化,大爱生于此的藏族佛教在这里生根,茁壮。数万僧人在艰苦的环境中孕育大朵瑰丽莲花,渡人渡己。
如果说318是中国人的景观大道,那317最美的风景,是藏族文化!

这就是最美的风景在路上,而317国道上的风景更是非常神奇,这段道路注定充满着故事,充满着艰险,更充满这美丽和神奇,这条道路上播撒着每一个过路人的青春岁月,每一个行者的不老传奇,骑行在317国道上,视线所看到的每一个画面,都不能说是风景,而是岁月不能磨灭的回忆。
进藏时间选择
一年中最佳进藏时间为5-6月、9-10月中旬,风景优美,地质灾害少,危险系数低。11-2月大雪封山,不建议骑行。7、8月为雨季,花开正艳,山色青葱,但是泥石流塌方地址灾害也容易发生。3-4月积雪较多,就是看雪,雪,雪!

藏区注意事项
1.到藏民帐篷和居室时,切记不可用脚踩门槛;
2.喝酥油茶时,客人要待主人双手捧到面前时,才能接过来喝
3.接受礼品用双手接,送赠礼品时要躬身举过头
4.藏族家里病人或妇女生育时,门前都做了标记,有的在门外生一堆火,有的在门口插上树枝或贴一红布条,外人见到此标记,切勿进入
5.天葬在西藏是较为常见,民间有许多禁忌,包括禁忌生人观看
6.与僧人道人交谈,不应提及杀戮之辞、婚配之事,以及提起食用腥荤之言,以免引起僧人反感
7.游历寺庙时不可吸烟、大声喧哗、指点议论、妄加嘲讽或随便乱走、乱动寺庙之物,尤禁乱摸乱刻神像,如遇佛事活动应静立默视或悄然离开
8.不得跨越法器、火盆;转经、转轮时要顺时针转。
9.山顶的经幡、哈达、经文严禁踩踏。

关于组队进藏
骑行川藏线的都是来自五湖四海的骑友,找到志同道合,兴趣相投的队友将是一生挚友,永远难忘的回忆,欢迎加入心旅组队群,找到与你共同奋斗的挚友。
心旅川藏西藏骑行总群 54030363;949206448
心旅1/2月骑行川藏组队556900493
心旅3月骑行川藏组队538241829
心旅4月骑行川藏组队322378481
心旅5月骑行川藏组队385108556
心旅6月骑行川藏组队387286746
心旅7月骑行川藏组队389522984
心旅8月川藏骑行组队372495414
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心旅10月骑行川藏组队 425908542
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五、单车到成都
1.成都购买;心旅提供组装车、美利达,装备、保养、单车出租,二手车,可以提前到成都挑选颜色样式。鬼哥18628836163即微信
2.飞机托运;限重20kg以内,需要提前打包好办理托运及提前联系工作人员
3.火车托运;打包好提前到火车站办理随车托运,车一般比人晚些时间到。极个别车站可以带上火车,需提前询问车站工作人员。
4.快递;提前四五天打包交给快递,建议到车店打包,更专业,快递打包会拆的面目全非,可能看到之后除了心痛还有心痛、心痛!
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带好身份证以及快递单号取车
六、路上安全事项
1.关于打劫
现在藏族人都很有钱的 谁去为了你一个骑自行车的犯罪
2.关于小孩子翻包
路上确实有小孩子拦路翻包,如果遇到了,尽量躲避,快速通过。实在不行就给些糖果,但是我们还是不提倡这种行为,因为这样滋生了他们不劳而获的心理。路上骑友遇到最多的是在左贡到邦达段,不放心的可以结伴通过。
3.关于高反
高反是无法预防的!一般发生在海拔3000米以上,常见症状有头疼、胸闷、失眠、易困、呼吸困难,严重的还会呕吐、流鼻血。高原反应一般发生在到达高原6-12小时后,多数适应1-3天可恢复。
高反不可怕,可怕的是高反加感冒引起的肺水肿,几天内就可能致命,所以感冒了要及时医治,发生重感冒了要立即下到低海拔地区,高反就会自动消失。
出现高反不要惊慌,首先要调整心态,进行深呼吸,少活动多休息,高反需要一个适用的过程,可服用肌苷片、高原康等药物减轻高反,有条件可以喝酥油茶。待高反缓解可以正常骑行时再出发,在严重高反头疼、呼吸困难、意识模糊时禁止骑行,极易发生事故,非常危险。
4.关于救援等
当发生小事故(车辆损坏、摔车身体受伤等)无法前行时,可拨打就近站点的救援电话,严重事故应立即拨打120叫救护车或者拦车送到医院。
长途骑行,一定要购买保险,可以在网上个购买,也可到心旅购买(中国人寿高原骑行意外险;保额10w–100w)
总之,安全第一,虽然不推荐搭车,但是要在保证安全的前提下。特殊情况搭车不可耻。
身体情况出发前两个月适当做些体能训练,可以进行适当的跑步,深蹲等等,做再多的体能训练还不如多骑车,多骑车,多骑车。最好有几次短长途骑行的经验。然后出发前几天应停下,以减少需氧量,降低发生高反概率。
5.以下几种不易进藏人群
1;心、肺、脑、肝、肾有明显的病变,以及严重贫血或高血压的病人,切勿盲目进入高原。
2;患有器质性疾病、严重贫血或重症高血压的人。
3;现患重症感冒、上呼吸道感染,体温38℃以上或体温在38℃以下但全身及呼吸道症状明显者,在病愈以前,应暂缓进入高原
4;糖尿病未获控制;癔病、癫痫,精神分裂症
5;曾确诊患过高原肺水肿、高原脑水肿、血压增高明显的高原高血压、高原心脏病及高原红细胞增多症者
6;高危孕妇
6.关于通信等
1;移动信号基本全覆盖,可以正常使用网络,部分路段联通没有信号。
2;县城都有ATM,也可以跟客栈老板支付宝 微信套现。
7.单车的选择
进藏首选山地车,川藏线坡多弯抖,山地车能适用多种路况。公路车下坡比较难控制,而且骑烂路会很蛋疼。价格根据个人预算选择。
8.关于装备
317线帐篷可以选择性携带。身份证千万千万随身携带,检查站都需要身份证的。

川藏北线(317)25天骑行总览
时间
出发地
翻越垭口及海拔或途经点
目的地
行程距离
目的地海拔
难度系数
D1
成都心旅
都江堰
映秀
93km
850m
三颗星
D2
映秀
耿达
熊猫沟
52km
2350m
三颗星
D3
熊猫沟
巴朗山垭口(4448m)
达维
88km
2710m
四颗星
D4
达维
小金、丹巴
东谷乡
11okm
2155m
三颗星
D5
东谷乡
疙瘩梁子(3910
八美
68km
3440m
四颗星
D6
八美
松林口3940
道孚
80km
2984m
三颗星
D7
道孚
仁达乡
炉霍
72km
3206m
三颗星
D8
炉霍
洛戈梁子
甘孜
97km
3367m
三颗星
D9
甘孜
无名垭口
马尼干戈
93km
3879m
三颗星
D10
马尼干戈
雀儿山隧道
德格
92km
3281m
五颗星
D11
德格
矮拉山隧道(3961)
江达
96km
3545m
五颗星
D12
江达
雪集拉山(4347)
玉龙乡
86km
4164m
三颗星
D13
玉龙乡
宗拉夷山(4494)
昌都
146km
3245m
四颗星
D14
昌都
修整
D15
昌都
珠角拉山隧道4430
类乌齐
93km
3809m
三颗星
D16
类乌齐
斜噶拉山4676
觉恩乡
103km
3663m
四颗星
D17
觉恩乡
丁青县-琼涅拉山垭口4460
色扎乡
86km
3931m
四颗星
D18
色扎乡
斜拉山隧道4430
荣布镇
84km
3885m
四颗星
D19
荣布镇
恰拉山-安吾拉山
索县
121km
4005m
五颗星
D20
索县
雄塘村
夏曲
132km
4250m
五颗星
D21
夏曲镇
江古拉山-巴桥拉山-拖古拉山
那曲
100km
4510m
两颗星
D22
那曲
修整
D23
那曲
无名垭口
古露
95km
4675m
三颗星
D24
古露
芒隆拉山口4652
当雄
75km
4290m
三颗星
D25
当雄
念青唐古拉山4575–拿多拉山4605
拉萨
162km
3660m
五颗星
Day1、成都心旅–映秀
途经;成都–都江堰–映秀镇(海拔887m)
里程;93km
午餐;都江堰
详解;今天行程简单早上可以8点左右出发,从成都出发直接导航映秀镇,成都到都江堰全程平路。午饭可以在都江堰吃,午饭过后出都江堰开始爬坡+起伏路,沿途基本是围着紫坪铺水库在骑,风景不错,汽车和大货车较多,行车看美景要注意来往的车辆及避让。都江堰到映秀要通过三条隧道,灯光略暗,第三条漩口隧道长1545米,隧道里路很还好,进隧道前把尾灯开安全范围内快速通过。到达映秀后安排住宿可以去映秀震中打个卡
推荐景点;都江堰、南桥、紫坪水库、映秀512震中遗址

Day2、映秀–熊猫沟
途经;耿达镇(1541m)–卧龙镇(1928m)–熊猫沟(2350)
里程;54km
午餐;耿达或者卧龙
详解;今天54km全程上坡、海拔爬升较大、新手注意骑行节奏。从映秀出来左转进入303省道、沿着河谷逆流而上、隧道较多。隧道内有时候有灯、有时候没灯、最长的隧道5km且是上坡、隧道行车一定得礼让大货车。过耿达隧道后再骑行2km到耿达镇,可以吃午饭,补给。午饭后继续爬坡到卧龙,卧龙有很多住宿点、出卧龙镇继续骑行9km到熊猫沟。

Day3、熊猫沟–达维
途经;邓生沟(2829m)–巴朗山隧道(3847m)–四姑娘镇(3240m)–达维(2710m)
里程;88km(注;备足干粮) 详解;熊猫沟出发到垭口是59公里全是坡,317线第一座海拔超4000+的山,海拔直线上升,邓生过大湾,开始正式翻巴朗山。邓生这里很多卖烧烤,可以补给,新手不建议走老路到熊猫王国之巅再到垭口,意义不大(垭口海拔4448米。隧道到垭口14km)高原天气变化较大,体力不够 建议直接走隧道到四姑娘山镇,想在四姑娘山玩的 可以在四姑娘镇就地找住宿住下,不玩的继续前行21km到达维住宿推荐景点;双桥沟、海子沟、长平沟、四姑娘山

Day4、达维—东谷乡
里程;110km
午餐;小金县
途经;沃日镇(2493m)–小金县(2303m)–丹巴(1853m)–东谷乡(2155m)
详解;达维有个会师纪念碑在k126处、可以拍照留念、然后31km到达小金县、小金盛产苹果、物美价廉。有卖的可以买点带上,顺便吃午饭。之后沿着小金继续顺流而下大概60km到丹巴县城进入县城过丹巴大桥左转去318新沟方向。如果时间还早建议到20公里处的东谷乡,因为丹巴到疙瘩梁子垭口68公里,往前赶20公里就为明天节省时间与体力。右转往八美方向继续骑行20km到东谷乡推荐景点;丹巴大桥、沃日吐司官寨

Day5、东谷乡–八美
里程;68km
午餐;自带干粮
途经;坐佛山庄-疙瘩梁子(3910m)-八美(3440m)
详解;从东谷乡出来可以看见‘牦牛谷天然盆景’的招牌、继续向前几km看见一个指示牌“沙冲乡”从这里开始左转上坡。23km上坡加起伏路到坐佛山庄,从这里开始一路上坡大约30km爬坡到疙瘩梁子垭口(海拔3910米),注意垭口没有海拔牌。垭口过后17km下坡(偶尔上坡)到八美

Day6、八美–道孚
里程;80km
午餐;自带干粮
途经;龙灯草原(3699m)–松林口(3940m)–道孚(2984m)
详解;八美出发38km起伏路到达龙灯草原,今天海拔提升不大,坡度也很缓。龙灯草原比塔公草原大很多,时间充足可以玩一下,过后5km缓坡到松林垭口(海拔3940)垭口合影后大约35km下坡抵达道孚,沿途会经过几个乡村、每个乡的房屋都有特色,每一栋都堪称艺术。
推荐景点;龙灯草原、道孚民居

Day7、道孚–炉霍
里程;72km
午餐;炉霍县城
途经;仁达乡(3100m)
详解;今天从道孚到炉霍只有69km、基本上都是平路。从道孚出来到达嘛孜乡,继续前行快到炉霍县城的10km处就可以在左手边看见炉霍大地震纪念碑,对面就是著名的炉霍大桥、继续往前走就到炉霍县城。要去佛学院参观的可以搭车前往、第二天回来
佛学院在色达的洛若乡、距离炉霍133km,搭车过去全程好路、单程大概3,4个小时,在炉霍客运站有很多司机招揽去佛学院的游客,一般70左右一个人(单程)如果包车来回的话800到1000一个车、可以坐6个人
推荐景点;炉霍大地震纪念碑、色达佛学院

Day8、炉霍–甘孜
里程;97km
午餐;朱矮镇
途经;朱矮镇-(3395m)-两个无名垭口–洛戈梁子(3989m)–甘孜(3387m)
详解;今天正式告别省道303,回到317国道,穿过炉霍县城,右转色达方向,左转甘孜,爬过一个陡坡过后一路前行,沿着达曲河逆流而上骑行50km到达朱矮镇,就开始与317国道汇合,午饭过后就真正的爬坡、往前4km到达充古乡、继续骑行3km可以远远的看见卡萨湖、卡萨湖是当地著名的圣湖,雨季的时候水多,卡萨湖是北线最大的水鸟栖息地。继续骑行到达第一个垭口、一段平路过后抵达第二个垭口后长下坡,下坡的时候可以看见对面山上的盘山路,路的尽头就是洛戈梁子(没有标识)洛戈梁子是炉霍县与甘孜县的交界,放坡后不久有一条岔路通往奶龙神山和东谷寺,继续骑行到达庭卡乡、再继续走到拖坝乡后骑行10km平路抵达目的地甘孜。甘孜是北线最大的县城,甘孜州也是以甘孜来命名,不过州府是康定
推荐景点;卡萨湖

Day9、甘孜–马尼干戈
里程;93km
午餐;自带干粮
途经;大金寺(3498m)–来马乡–无名垭口(4043m)–措阿乡(3700m)–马尼干戈(3879)
详解;穿过甘孜县城骑行到雅垄观景台,过大桥就是新的317国道,继续向前到大金寺拍照留念,来马乡在33km处。之后开始爬坡、骑行15km到达垭口(无标识,只有经幡)垭口下坡大概9km到达德格境,过后基本是平路到错阿乡,继续起伏路到马尼干戈(藏语转经之地)位于小镇丁字路口,左拐走德格昌都。右边往石渠县和青海玉树,属于川藏北线重要的交通要道
推荐景点;雅垄江观景台,大金寺

Day10、马尼干戈–德格
里程;92km
午餐;自带干粮
途经;新路海(4014m)–雀儿山隧道(4382m)–柯洛洞乡(3500m)–德格(3281m)
详解;出发开始上坡13km到玉隆拉措,继续缓坡骑行13km到三道班(修雀儿山很重要的一个道班)继续往前就到雀儿山隧道(全长7079米)出隧道海拔4223米,(隧道到垭口有14km左右即为砂石路和土路,不建议走老路 就不过多解答)出雀儿山隧道后54km长下坡加平路到达目的地德格,德格是川藏北线在四川境内最后一个小镇,德格印经院很出名
推荐景点;玉隆拉措、雀儿山

Day11、德格–江达
里程;96km
午餐;自带干粮
途经;金沙江大桥(3044m)–岗托镇(3331m)–矮拉山隧道(3961m)–瓦拉寺(3366m)–同普乡(3251m)–江达(3545m)
详解;今天跨过金沙江进入藏区、骑行25km左右看见西藏的路牌继续骑行就到金沙江大桥,和南线的金沙江大桥一样属于四川和西藏的分界点,过桥后就是检查站,登记身份证(注意不能拍照),然后继续骑行10km到岗托镇即(矮拉村)因矮拉山得名,村里面有三个军事碉堡可以去参观一下,然后继续12km爬坡到矮拉山隧道(全长4800米海拔3970)隧道后15km直接到瓦拉寺(很出名的一个寺庙,具体可以百度)继续骑行10km到达同普乡,最后22km抵达江达县(进入西藏的第一个县城、处于川滇藏的交界处)吃住方便
推荐景点;金沙江大桥、矮拉山

Day12、江达–玉龙乡
里程;86km
午餐;自带干粮
途经;卡贡乡(3664m)–雪集拉山(4347m)–青泥铜乡(3913m)–玉龙乡(4264m)
详解;出县城两边都是牧区,这段路是流浪狗最多的地区,一定要多加小心,骑行13km就到卡贡乡,然后一直在山谷穿越,一路缓上27km到雪集拉山(海拔4347)垭口有很多经幡,有石碑。垭口下坡14km到青泥铜乡。继续骑行32km到玉龙镇,吃住一条街很方便的。(因铜矿而出名,储存量位居全国第二)
推荐景点;雪集拉山

Day13、玉龙乡—昌都
里程;146km
午餐;自带干粮
途经;宗拉夷山(4494m)–妥坝乡(3950m)–瓦达村(3573m)–日通乡(3320m)–昌都(3245m)
详解;今天路程是骑这么多天来最多的一次,建议早出发,从玉龙乡出来就是上坡10km抵达宗夷拉山垭口(海拔4496)垭口有个十分显眼的大门,旁边有个石碑写这宗拉夷山,然后开始下坡25km左右到妥坝乡继续骑行到达日通乡,最好36km平路加起伏路到昌都(昌都属于西藏自治区的东大门,地处三河一江地区即昂曲,扎曲、澜沧江)藏语意为“水汇合口处”算拉萨之前最大的城市了,后面路程较难建议修整一天。
推荐景点;澜沧江
昌都捷安特店地址;四川会馆对面;联系电话;15708093837

Day14、昌都修整
推荐景点;强巴林寺、卡若文化遗址、昌都博物馆

Day15、昌都–类乌齐
行程;93km
午餐;自带干粮
途经;俄洛桥镇(3273m)–朱角拉山隧道(4430m)–宾达乡(3706m)–类乌齐(3809)
详解;昌都出发沿昂曲逆流而上,骑行15km到俄洛镇,一条街拉通、骑行25km爬坡抵达珠角拉山隧道(全长4605,海拔4245)隧道过后16km下坡到宾达乡,继续骑行33km起伏路到类乌齐。
推荐景点;珠古寺、珠角拉山

Day16、类乌齐–觉恩乡
行程;104km
午餐;自带干粮
途经;卡玛多乡(4045m)–斜噶拉山(4676m)–觉恩乡(3663m)
详解;出发沿河流逆流而上缓坡加起伏路22km到达卡多玛乡,出达卡多玛乡开始爬坡3km到达嘠堆村,村口有木材检查站,嘠堆村出来10km爬坡到斜噶拉山垭口(常年逆风)海拔4652,从垭口下山正式进入青藏高原草原地带,草原地带逆风很正常,下坡都需要踩越往后逆风越多,从垭口到觉恩乡大概70km下坡加起伏路(难在逆风)
推荐景点;斜噶拉山

Day17、觉恩乡–色扎乡
里程;86km
午餐;丁青县城
途经;孜珠寺路口(3594m)–丁青(3868m)–上依村(3858m)–琼涅拉山垭口(4460m)–色扎乡(3931m)
详解;从觉恩乡出发一路两边都是黄褐色的山崖,出发十公里就是去孜珠寺路口,17公里到达沙贡乡(没住宿)骑行38公里达到在郎通村,新修的政府房,42公里就到丁青县城吃午饭继续骑行32km到琼涅拉山垭口(海拔4460米无标识)然后10km下坡到色扎乡

Day18、色扎乡–荣布镇
里程;84km
午餐;自带干粮
途经;尺犊镇(3775m)–斜拉山隧道(4430m)–巴达乡(4079m)–荣布镇(3885m)
详解;骑行出发20公里就到尺牍镇,尺牍镇出发就开始爬坡翻斜拉山,32公里到上依村,这里有小卖部可以泡面,顺便加开水。7公里到斜拉山隧道口,隧道于2019年9月30日上午,正式通车,隧道主洞全长4092米,海拔4430米(斜拉山垭口海拔4874米)骑行距离66公里到达巴达乡,巴达乡出来18公里到达荣布镇

Day19、荣布镇–索县
里程;121km
午餐;自带干粮
途经;恰拉山垭口(4502m)–雅安镇(4127m)–安乌拉山垭口(4586m)–巴青(4148m)–索县(4005m)
详解;今天如果天气正常到巴青还早可以继续到30公里外的索县,如果精疲力尽就安心住巴青,早点休息利于体力恢复。出发翻两座大山,坡度不陡,荣布镇出发沿着热曲河缓上一直到达卡村变陡,骑行6km到恰拉山垭口(没标识)下坡8km+8km起伏路到雅安镇,吃饭住宿都可以解决,雅安镇出发18km到恰拉山垭口,后面3km比较陡。安乌拉山口两边没有经幡但是有个指示牌(海拔5089m虚标太多了)别在垭口停留 过了垭口2km都是平路,2km过后才开始下坡,如果逆风大的话基本上感觉不到下坡的存在,差不多骑行26km到巴青县。体力不好的可以在这里住宿. 体力可以的时间又还早可以继续往前骑行30km到索县,几乎都是换下坡但是遇见逆风就很难搞,中间有几个上坡。进入索县之前有个检查站,检查身份证,索县很大吃住很方便还有网吧应有尽有,住宿比较贵。推荐景点;恰拉山、安吾拉山

Day20、索县—夏曲镇
里程;132km
午餐;自带干粮
途经;色尼村(3964m)–扎拉乡(4100m)–刚拉山(4809m)–克码村(4483m)–布托村–夏曲镇(4250m)
详解;今天行程比较艰苦,早点出发,从索县到夏曲132km上坡居多,还有逆风,从索县出来22km到色尼村,过后一路缓上骑行55km到刚拉山,缓坡加陡坡为主,中间道班和村子很多可以补给 但是自己干粮也得带足,到刚拉山最好2.3km是烂路还陡,到垭口后没有标识只有经幡,2km烂路下坡后上柏油路缓下56km左右到夏曲镇,如果赶不到就半路的布托村子也可以住宿。进入夏曲之前有检查站要检查身份证,属于交通要道,镇子也大很多

Day21、夏曲–孔码乡–那曲(可拆分两天行程)
行程;100km
午餐;干粮自带(孔码乡)
途经;达前乡(4244m)–江古拉山垭口(4932m)–孔玛乡(4625m)-巴桥拉山垭口(4820m)–拖古拉山垭口-(4636m)- 那曲(4510m)
详解;程柏油路+逆风+横风,今天的终点那曲,将结束317国道骑行转109国道青藏。之前317国道起点成都,终点那曲,后来国家一三五规划(2016年-2020年)将317国道延伸进阿里地区,从那曲接着到我们称为阿里北线的省道S301一直到终点西藏阿里地区噶尔县,也就是阿里地区行政中心。从夏曲出发开始有好几道减速带,12公里小起伏路到达前乡,这里有小卖部没有住宿。
达前乡出去1.5公里有个道班,爬坡从14公里开始,13km缓上途经两个村,丁那村与鲁雄村(不可以住宿)。43公里到达江古拉山垭口(海拔4800)垭口下山26km下坡到孔码乡可以吃午饭。赶到这如果感觉不行 可以找住宿住下明天到那曲。
从孔玛乡到巴乔拉山垭口脚下19公里缓下,接着9公里上坡到巴乔拉山垭口(海拔4820m),然后下坡20公里起伏路到那曲。注;那曲之前有个检查站需要查验身份 ,然后5公里到拖古拉垭口,然后5km到那曲

(注释;)那曲是西藏自治区下辖地级市。地处西藏北部,唐古拉山脉、念青唐古拉山脉和冈底斯山脉之间,东西长约1156千米,南北宽约760千米,东连昌都市,西接阿里地区,南与拉萨市、林芝市为邻,北同新疆维吾尔自治区及青海省接壤。总面积369674平方千米。
地处唐古拉山南坡和念青唐古拉山北麓,位于羌塘高原的东端,山地连续分布,被众多湖盆分割,湖泊星罗棋布。平均海拔4500米以上。高寒缺氧,气候干燥,全年大风日100天左右,年平均气温为-2.1℃,最冷时可达零下三、四十度,全年日照时数为2886小时以上。一年中五至九月份相对温暖,年降水量400毫米以上。多数县以畜牧业为主,个别县为半农半牧县。境内交通有青藏铁路、317国道109国道和那(曲)昌(都)、那(曲)狮(泉河)公路等。
Day22那曲修整
Day23那曲–古露
行程;95km
午餐;自带干粮
途经;罗马镇(4250m)–香茂乡(4686m)–无名垭口(4777m)–古露(4675m)
详解;早上尽早出发,想必已经被逆风吹到怀疑人生了。所以早上尽早出发。今天从那曲转入青藏线(109国道)路面不算宽 而且大货车非常多,路况挺好,注意礼让大货车,逆风注意气流,出发10km抵达那曲大桥,以后就可以随处看见青藏铁路,大概27km到罗码镇继续骑行33km到达香茂乡(可住宿)之后香茂乡出来就开始爬坡,不过坡度不大加上逆风就怀疑人生,8km缓坡到无名垭口(海拔4781)然后起伏路到到古露镇

Day24古露镇–当雄
行程;75km
午餐;自带干粮
途经;俄码村–芒隆拉山口(4652m)–龙仁乡(4345m)–当雄(4290m)
详解;古露镇出来2km缓坡+25km起伏路+4km上坡从青藏铁路下面穿过去就是芒隆拉山口(海拔4648)垭口下坡2km左右可以看见藏北八塔起伏路+缓下到当雄
推荐景点;藏北八塔

Day25当雄–拉萨
行程;162km
途经;宁中乡(4219m)–念青唐古拉山(4575m)–拿多拉山(4605m)–羊八井(4273m)–堆龙德庆(3986m)–马乡(3903m)–拉萨(3660m)
详解;今天是北线最后一天也是路程最长的一天,早上早点出发,从当雄出来以后一路缓下到宁中乡(今天海拔最低点)然后一直缓上到k3774处然后4km直线上坡到念青唐古拉山观景台,必须拍照装逼啊。垭口有小卖部可以在这里解决午饭,然后继续往前别想着有下坡,直到7km过后到拿多拉山,过来垭口才开始下坡18km就到羊八井,需要检查身份证然后继续骑行23km到堆龙德庆。骑行127km后到古荣乡然后就进入拉萨郊区,路两边矗立的路灯会让你感觉回到大城市的那种亲切感,离布达拉宫越来越近,直到他屹立在你眼前,此次行程就完美收官。

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注;本攻略所有图片及插入的游记均由2020.3.27日出发的骑友—阳仔提供。有对长途骑行感兴趣的可以关注阳仔微信公众号;阳仔旅行记
骑行317,一个人的骑行(成都-映秀)
骑行317去西藏到达熊猫沟(映秀-熊猫沟)
骑行317,翻越巴朗山(熊猫沟-达维) 骑行317,离开阿坝州进入甘孜(达维-丹巴)
骑行317,露宿废弃道班(丹巴-八美)
骑行317,久违的感动(八美-道孚)
骑行317,三人队伍成立(道孚-炉霍)
骑行317,又被警察帮助了(炉霍-甘孜)
骑行317,下雪了(甘孜-马尼干戈)
骑行317,又是大雪纷飞(马尼干戈-德格)
骑行317,被藏族朋友热情招待(德格-江达-车所村)
骑行317,雪山下露营(车所村-瓦达村)
骑行317,终于进城了(瓦达村-昌都)
骑行317,又是五星级露营地(昌都-卡玛多乡)
骑行317,住进藏族大哥家(卡玛多乡-丁青)
骑行317,雪中骑行(丁青-尺牍镇)
骑行317,雪山露营(尺牍镇-雅安镇)
骑行317,可爱的小孩(雅安镇-索县)
沧海浮尘,芸芸众生。
有缘相识,有幸相知
每一个没有去过西藏的人都深信有一天会踏上那片土地,每一个离开的人都相信自己还会回去。心旅,一段心路旅程,这里是起点,抑或是终点。因为偏执的热爱骑行,因为可以倾听那些美丽的梦想,因为可以交集五湖四海的旅人,因为……因为……所以我们聚集在成都心旅318。我们在成都,“心旅单车客栈”温暖守候!
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