骑行D31|奔腾的思念,洒满川藏线

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2020年10月19日
波密县-墨脱县
探秘墨脱

(以下多数内容来自于百科,部分自己撰写)
墨脱,墨脱县(藏文:?????????????,英语:Medog County),意为“花朵”。
墨脱县境内属雅鲁藏布江下游山川河谷地貌,地势北高南低,北、东、西三面高山相环,南面由中山向低山地带过度,形似莲花,故藏语墨脱意为“花朵”。
墨脱是是雅鲁藏布江进入印度阿萨姆平原前,流经中国境内的最后一个县。
墨脱是青藏高原海拔最低,最温和,雨量最充沛,生态保存最完好的地方。
墨脱气候与中国华南沿海的气候比较相似,巨大的海拔落差,使墨脱具有中国最完整的山地垂直气候带谱,同时具有热带、亚热带、高山温带、高山寒带等立体气候。
墨脱是一个活在户外旅行徒步者经常传说的县城:
墨脱县曾经是中国唯一不通光缆、不通公路的县。
2015年6月,第一户中国移动光宽带用户开通。
2013年10月31日,扎墨公路通车仪式在西藏林芝地区波密扎木镇至墨脱县80公里处举行,宣告中国最后一个未通公路的县正式通车。
2019年12月21日,墨脱县客车第一次试运营。
这里因为不通公路,进去只能靠马匹或步行,翻越高达4100米的嘎隆拉山口,被称为墨脱秘境;这里因为生活的居民主要为古老的门巴族和珞巴族,被称为墨脱秘境;这里连接着喜马拉雅山脉两座最高的山峰,与世隔绝,被称为墨脱秘境;1000多年前,藏传佛教大成就者莲花生大师经过千难万险,发现了这个状似莲花的地方,就在此修建庙宇,开始修行,令世人向往且必须克服艰难方可至,被称为墨脱秘境。

20年前,在我户外旅行时,我们圈内对墨脱的评价是中国第一户外徒步之地,要从派镇翻越高山经过几天几夜到达墨脱,那里的高山蚂蟥丛生,那里的热带气候令你忘记在高原,那里的民众淳朴善良,那里是莲花之地,神秘莫测。
但我一直错过前往的内心。
我们会有几个20年呢?
此次318骑行前,做好计划,到了波密后,要留出2天时间前往墨脱一探,因为以后再无机会实现愿望。

即使是包车前往,路程也并不容易,离开波密即开始不断的几十米一个180度转弯上升的过程。全程114K,需要爬坡20多K,穿过嘎隆拉隧道后我们开始体验因海拔落差达到3800米左右而造成的立体四季。
下坡更是胜过72道拐,在车上根本没法坐稳,每个转弯后的直行路基本是30-50米长度,就开始下一个大拐弯。
你很难想象我们到达3000米时嘎隆拉山上已经白雪覆盖,而翻过山后竟然是墨脱的春夏季。

已经是深秋,虽然公路已经开通,但到处是因为塌方、泥石流、大雨造成的露面毁损或桥梁被冲垮,所以下坡道路漫长悠远,我们也得以不断可以下车拍照,观赏四季植被的变化。
小时候学过的地理知识对我很受用,我看到从针叶林到阔叶乔木,到雨林植被,就可以判断是寒带、温带、热带。同时因为从海拔4000米到海拔1200米,落差巨大,我能使用地理知识计算出温差。峰顶隧道那里如果是5度,那么到墨脱时基本应该是25-28度左右。
(上图就是植被不同的分隔地带)
(上山时飘小雪加阴天,翻过山已经是晴朗阳光出现)
出隧道后可以俯瞰进入墨脱的检查站,目前进入墨脱收费,同时查证严格。在西藏地区,随时要带着身份证,否则寸步难行。而墨脱又处在边境地区,在人员流动监管上为重中之重。2020年的疫情,造成西藏没有外国人到来,一路上只在天空之城看到2个外国人。墨脱,是外国人禁入之地。
墨脱对我的重要性,不仅仅是20年前的遗憾,她还是西藏最独特的立体季节地区,是活在地理教科书上的地带。
我常回忆我们地理老师说到林芝、波密、墨脱、雅鲁藏布江大拐弯时的神采与他内心的向往。
对于这些我有着天然的要一探究竟的欲望:因为印度洋季风及高大的喜马拉雅山脉,造成了这里的环境,我要去看看,去体验这里的人文与地理与原住民的环境。
看一个小片,雅鲁藏布江大峡谷的风云激荡
看一个小片,雅鲁藏布江果果糖大拐弯的无限神韵

看一个小片,雅鲁藏布江古老藤桥的遗迹与现状

看一个小片,墨脱德兴村的新民居

墨脱很小,一条主干道长度不过300米,溜达一圈很快就结束了,但我喜欢这样的小。
墨脱正在建设,周围山上一直在做很多开发,包括茶叶厂,新式楼房厂房等等。
古老的村寨正在被改变,古老的交通和设施在改变,到处是基站和电线塔。
以前的秘境,现在不再神秘,趁她还没老去,我终于来到。
想着以前,淌着眼泪,呢喃着名字,难以入睡。

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