奔腾的思念,洒满川藏线|骑行318 D2:雅安-新沟

57川藏(317,318)
57滇藏
57海南
57香格里拉
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2020年9月20日 雅安-新沟镇 D2行者路书编号:250012697K,爬升800M,海拔1410M
1998年是我真正意义上户外旅行的开始,那时被派到成都,负责西南区业务。
在几乎每个假期包括春节,乘坐各种交通工具去川西北地区,期间也曾仅靠搭车(拖拉机、大公交、军车、吉普、面包、轿车)把康定丹巴小金成都旅行一圈。不是为了省钱,是在路途中,你是否值得陌生人的信任,建立美好连接。
获取信任,建立情感,一路谈笑,握手道别,感谢有加。通常没有了联系,忘记了长相,因为就是顺道几十公里,但我的身上积累了点滴的定格画面,这些美好的人文,使我更深刻的理解,世界是美好的,美好的人是有的,首先你要美好。
那个曾经搭我的人也早已不记得我的长相,也许我们还曾在某个街角擦肩,但他一定记得他曾经在某个路上,搭过一个旅行者,偶尔会说出来给别人听。对于他来说,也是一种人生美好的定格。
从成都出发,19日夜里10点到达雨中雅安,57联盟客栈的胖哥一直等我们;20日上午从雅安出发到天全,联盟饭店对我们照顾有加,期间新沟联盟客栈柯姐到饭店把我们驮包先行带走,告诉我们新沟前有12K超级烂泥路,把驮包带走后我们可以轻装上路;深夜到达新沟,柯姐还在等我们吃饭。
这些,是我在这两天里感受到的人间美好。我对老徐说:57客栈已经做得非常体系化人文化,他们给骑行318极限旅行的人,带来的不仅仅是食宿,还有心底的温暖。
这些点滴,是人生丰盛与成熟的定格。
对于旅行,我不喜欢说去挑战什么战胜什么,人类的渺小无知,在山水风雨之间不经一击。妄自尊大是旅行大忌,这也是做任何事情的忌讳。
这么多年,我一直以为,无论轻装还是极限旅行,都是去感受下这个世界即可,就像长跑,路上不断的去想一些事情,去想一个人,去想象一下明天。
当你身处自然山水期间,你内心的诗篇就会如同美妙音乐浑然天成。
(天全到新沟路上,打开音量)
D1晚上在进雅安之前摔倒,上午出发后,感受到右肩胛骨下方酸疼,所以今天骑行的很不得力,我的中心不由自主就会左倾,这也导致今天速度会放慢,而青山绿水,就开始在整个白天,慢悠悠地在我们眼前刷过去。我想到我们在黄山脚下的温泉,年三十登顶的黄山,年初一早晨的日出;也想到东极岛的灯塔,海上的风浪,夜晚的宁静,年三十的礼花。这些思绪伴着无数个上坡下坡,时风时雨,不断交替。我的内心时而欢喜时而忧郁。
从白天到黑夜,轻力的旗子在飘荡,我不知道在后续的1900K里,它是否可以挺过雨雪冰雹大风沙。给旅行一点礼仪和小道具,它就像我们的信物,也是我的箴言。
(有喜欢这个骑行徽章的吗)
据说,每年能完成318川藏线骑行(骑+上坡推,不含搭车)的不超过1000人,大概完成率为15%。我虽未曾之前骑过这里,但我理解万事规律。所谓成事者,意志力第一,能力次之。
骑行318的心态要正确,不要为了什么(比如逃避生活、挑战自我、证明给别人看、随大流)去做,你不在第一天遇到困难,也会在后几天遇到。所以很多人在几天里就会放弃,或选择搭车到拉萨。
意志力是人的灵魂基石,它决定了一切行为。遇到困难时,意志力会告诉你如何应变,指导行为模式。
在下午开始进入无限的上坡上坡上坡后,我们看着海拔越来越高,我们看着时间越过越快,我们看着黑夜越来越近,我们看着速度越来越慢。
黑夜即将扑向318,我们到达目的地新沟前的老隧道。
在这个单车道的老隧道里,没有灯光,只有沙尘和轰鸣声,让我想到大型泥石流或者火山爆发的场景。它令胆大者谨慎,也令胆小者绝望。高度紧张,全神贯注,穿越完毕,全身酸疼。迎面来的货车们,照到我们的时候,都会把大灯关掉,在这个布满灰尘的逼仄管道里,我们内心温暖。生活如此艰辛,我们仍需感谢。一些小美好,生命中的闪光。夜色笼罩,长路漫漫,没有星光的318,毛毛雨一直下。黑夜笼罩群山,回头看,只有漆黑无尽头,除了自己的车灯光,还有对目的地的期望。创业不外如此,生活不外如此,身体酸疼是过程,心灵的喜悦是永久的珍藏,就像我们经历的一切。来到这段12K的烂泥路,在一座滑坡小山堆挡路的窄路边,我们看着几百辆重型货车摇摇晃晃而来,摇头晃脑而过,他们没法停下,我们急于通过。等了8分钟,一辆小一点的“霸天虎”正准备过来,我们赶紧冲上去,抢道通过。(缩减版15秒,霸天虎开工了)等待中,一直想到春节越南胡志明市,我们在十字街头,看千辆摩托车在眼前轰鸣奔腾,世界人间奇观,不身临其境,不可感受。在这瞬间,我们于黑夜中艰难骑行前进,一米一米朝向目的地,12K的全神贯注,不断的颠仆跃进,我们的生活,又添加一些意义。我把这些说给你听,在这黑夜里,没有恐惧。喝完最后一滴水,用完最后一点电,黑夜中,在对面大车的灯光中,把黑夜甩到背后,把希望装在心里,完成最后的几公里路。
我的骑伴老徐,一个新手,属于意志力第一的人,这是我选择旅行搭档最重要的因素。我为他骄傲,当然他还有点胖,我希望他到达终点时会瘦下来一些,同时,旅行中的一切(关于饮食补给装备天气海拔距离路况等,都会学到)
经过群山大河
经过白天到黑夜
经过无数尖叫的大货车
经过海拔584-1410米
经过无数个上坡上坡上坡
经过没有灯光和星光的黑夜
经过心中从不停止的回想
奔腾的思念,洒满川藏线

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